เนชั่นทีวี

ข่าว

(คลิปข่าว) "อาคม" ตั้งเป้า มี.ค.สรุปผลเจรจาไฮสปีดไทย-จีน

15 ก.พ. 2562 | lastman

(คลิปข่าว) "อาคม" ตั้งเป้า มี.ค.สรุปผลเจรจาไฮสปีดไทย-จีน

รมต.คมนาคม อาคม เติมพิทยาไพสิฐ ระบุ โครงการก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ยังคงคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันได้เริ่มก่อสร้างสัญญา 1 ช่วงกลางดง - ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร และอยู่ระหว่างเตรียมลงนามสัญญาจ้างผู้ชนะการประมูลสัญญา 2 ระยะทาง 11 กิโลเมตร ในวันที่ 6 มี.ค.นี้

ปัจจุบันโครงการพัฒนารถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรน ภายใต้ความร่วมมือไทย-จีน อยู่ในขั้นตอนการเจรจารายละเอียดในสัญญา 2.3 งานระบบ ซึ่งฝ่ายจีนรับผิดชอบ แต่การเจรจาขณะนี้ยังติดปัญหาหลายส่วน เนื่องจากข้อเสนอที่จีนยื่นมาขัดกับกฎหมายของไทย โดยประเด็นรายละเอียดที่ระบุมาในสัญญา 2.3 มีมากถึง 130 ประเด็น ปัจจุบันเจรจาคืบหน้าเหลือ 60 ประเด็น
ขณะเดียวกันการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. อยู่ระหว่างเตรียมออกเอกสารประกวดราคาสัญญา 3 ระยะทาง 144 กิโลเมตร จำนวน 5 สัญญา คาดว่าในเดือน มีนาคมนี้ จะเปิดให้ยื่นซองประกวดราคา เช่นเดียวกับงานก่อสร้างสัญญา 4 ระยะทาง 91.25 กิโลเมตร จำนวน 7 สัญญา คาดว่าจะดำเนินการจัดทำสัญญาราคากลางได้เสร็จภายในเดือนนี้ และเดือนมีนาคม 2562 จะทยอยออกทีโออาร์ เพื่อเร่งประมูลเสร็จในเดือนเมษายน และลงนามสัญญาจ้างเดือนพฤษภาคม เริ่มก่อสร้างเดือนมิถุนายนนี้

ส่วนความคืบหน้าของงานก่อสร้างรถไฟไทย-จีน ระยะที่ 2 ปัจจุบันอยู่ระหว่างออกแบบ ตอนนี้ของบมาทำงานออกแบบแล้ว วงเงิน 797 ล้านบาท ซึ่งงานในส่วนของเฟส 2 ฝ่ายไทยจะทำการออกแบบเอง และก่อสร้างเองทั้งหมด โดยให้ฝ่ายจีนเป็นผู้ให้คำปรึกษา อย่างไรก็ดี คาดว่าจะเสนอผลการศึกษาความเหมาะสมในการดำเนินโครงการเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติภายในรัฐบาลชุดนี้

ส่วนการเตรียมความพร้อมประชุมคณะกรรมการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย - จีน ครั้งที่ 27 ซึ่งจะหารือที่สาธารณรัฐประชาชนจีน วันที่ 27 กุมภาพันธ์-1 มีนาคมนี้ ประเด็นสำคัญคือการเจรจาในสัญญา 2.3 กรอบวงเงิน 3.8 หมื่นล้านบาท ซึ่งมีรายละเอียดค่อนข้างมาก ประกอบกับยังมีปัญหาที่ยังไม่ได้ข้อสรุป คือ เรื่องขอประกันผลงาน 1 ปีที่จีนเสนอมา แต่ฝ่ายไทยยังคงให้ประกัน 2 ปี รวมทั้งหลักประกันสัญญา เรื่องค่าปรับหากงานล่าช้า ซึ่งฝ่ายจีนขอให้ชดเชยเป็นค่าปรับ 0.001% แต่มาตรฐานของไทยกำหนดอยู่ที่ 0.1%

นอกจากนี้ ฝ่ายจีนยังยื่นข้อเสนอขอให้ไทยชดเชยค่าเสียหาย หากงานก่อสร้างที่ไทยรับผิดชอบดำเนินการล่าช้า แต่ไทยยังคงยืนยันว่าไม่สามารถชดเชยเป็นวงเงินได้ เนื่องจากผิดกับกฎหมายของไทย ทำได้เพียงการขยายเวลาให้ผู้รับเหมา โดยเรื่องนี้ฝ่ายไทยไม่สามารถยอมได้ เพราะเวลาโครงการล่าช้าอาจเป็นเพราะเข้าพื้นที่ล่าช้า ดังนั้นไทยจะให้ชดเชยเป็นขยายเวลาเพิ่มเอง โดยจะพยายามเจรจาให้จบภายในรอบนี้ เพื่อเสนอคณะรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม 2562 และลงนามสัญญาต่อไป

ส่วนประเด็นเงินกู้ในสัญญา 2.3 กระทรวงการคลังยืนยันว่ารับได้กับข้อเสนออัตราดอกเบี้ยที่จีนเสนอมา คืออยู่ในกรอบไม่เกิน 3% ปลอดดอกเบี้ย 5 ปี รวมอายุสัญญาเงินกู้ 25 ปี แต่ยังไม่ได้เจรจารายละเอียด เพราะต้องรอให้เจรจาเรื่องสัญญา 2.3 แล้วเสร็จก่อน ส่วนจะกู้เป็นสกุลเงินใดบ้างเป็นการพิจารณาของกระทรวงการคลัง

ข่าวล่าสุด