ซึ่งแนวคิดนี้ ดู ๆ ไปก็เป็นเรื่องที่ฉลาดดี แต่ดูเหมือนว่าระบบนี้จะทำให้ถนนกลายเป็นที่จอดรถของบรรดารถไร้คนขับ ซึ่งจะส่งผลต่อปัญหาการจราจรติดขัดขนานใหญ่
ศาสตราจารย์ อดัม มิลลาร์ด - บอล จากมหาวิทยาลัยซานตาครูซ เป็นคนแรกที่วิ เคราะห์ผลกระทบจากเรื่องนี้ และตีพิมพ์ผลในสารสาร Transport Policy โดยบอกว่าเมืองซานฟรานซิสโก สามารถได้รับผลกระทบจากปัญหานี้
เขาบอกว่าการปล่อยให้รถวิ่งไปเรื่อย ๆ คุ้มกว่าการจ่ายค่าที่จอดรถ และรถไร้คนขับสามารถประสานงานกันเพื่อสร้างสภาพให้เกิดรถติดได้ ทำให้รถไปได้ช้าลง ซึ่งก็ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิง
เขาประเมินว่าในการทำให้การจราจรในเมืองลดความเร็วลงเหลือไม่ถึง 2 ไมล์ต่อชั่วโมง เราต้องการให้รถไร้คนขับมาร่วมแค่เพียง 2 พันคันเท่านั้น
ศาสตราจารย์บอกว่าเรื่องค่าจอดรถทำให้คนอเมริกันยอมจอดรถไว้ที่บ้านและใช้ระบบการขนส่งสาธารณะ แต่รถไร้คนบังคับไม่จำเป็นต้องจอด พวกมันสามารถวิ่งไปเรื่อย ๆ เท่ากับเป็นการจอดรถโดยทำให้รถวิ่งไปเรื่อย ๆ