21 ม.ค. 2562 - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อาคม เติมพิทยาไพสิฐ บอกว่ามาตรการในการลดผลกระทบระยะสั้น ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 ไม่ได้มีการสั่งการให้หยุด การก่อสร้าง รถไฟฟ้าสายสีต่างๆอย่างที่ปรากฏเป็นข่าว แต่ได้สั่งการให้ลดกิจกรรมการก่อสร้างที่เกิดฝุ่นละออง โดยคาดว่าเมื่อพ้นเดือนกุมภาพันธ์ไปแล้ว อากาศจะกลับมาดีขึ้นสำหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวงานโยธา ที่ทำให้เกิดฝุ่น ก็หมดลงไปแล้วเหลือแต่งานระบบ ส่วนที่เป็นปัญหามากคือรถไฟฟ้าสายสีส้ม ที่กำลังมีการเจาะอุโมงค์ ซึ่งอาจให้ ก่อให้เกิดฝุ่น PM 10
อย่างไรก็ตาม ปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกิดจาก ภาคการขนส่งมากที่สุด ซึ่งในแต่ละปี มีรถเพิ่มขึ้น 1.3 ล้านคัน ในพื้นที่มหานครเมื่อเปรียบเทียบกับปี 2551 กรุงเทพฯมีรถยนต์ จำนวน 26 ล้านคัน ต่อมาปี 2561 มีจำนวนรถยนต์ 39.5 ล้านคัน ซึ่งทำให่เกิดความหนาแน่นของจำนวนรถเมื่อเทียบกับ พื้นผิวถนนซึ่งมีเท่าเดิม นำมาซึ่งปัญหาฝุ่นละอองที่รุนแรงมากขึ้น
.