อานิสงส์ EEC ดันอุตสาหกรรม 'เหล็ก' บูมต่อเนื่อง

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม อุตตม สาวนายน กล่าวภายหลังตรวจเยี่ยม บริษัท? โคเบลโก้ มิลล์คอน? สตีล จำกัด? ผู้ผลิตเหล็กเกรดพิเศษรายเดียวของไทย ว่าบริษัทผลิตเหล็กป้อน อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ ของไทย ซึ่งจะรองรับการขยายตัวของเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกหรืออีอีซี? ที่ปัจจุบันกำลังผู้ประกอบกลุ่มยานยนต์ได้ขยายธุรกิจทำให้ความต้องการใช้เหล็กเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง 


สำหรับการยกระดับภาคอุตสาหกรรมหลังจากนี้ กระทรวงจะไม่เน้นไปที่เหล็กกล้าแต่เพียงอย่างเดียว เพราะอุตสาหกรรม? 4.0  แต่จะเน้นที่ห่วงโซ่ของการผลิตทั้งวงจร จึงจำเป็นต้องมีการยกระดับห่วงโซ่การผลิตอย่างเช่นเหล็กเกรดพิเศษ เป็นต้น ขณะที่แนวโน้มความต้องการใช้เหล็กมีมากขึ้นเพราะต้องใช้สร้าง โครงสร้างพื้นฐานต่างๆ? เช่นรถไฟทางคู่ที่รัฐกำลังลงทุน และอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่จะมีอีกหลายเจ้าในเขต EECสอดคล้องกับ ประธานกรรมการบริหารร่วม บริษัท โคเบลโก้ มิลล์คอน สตีล จำกัด ธีรยุทธ เลิศศิรรังสรรค์ บอกว่า การที่รัฐบาลมีนโยบายผลักดันโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC เพื่อดึงดูดการลงทุน สนับสนุนอุตสาหกรรมเป้าหมายใหม่ ทำให้บริษัทได้รับประโยชน์จากทางผู้ผลิต อุตสาหกรรมยานยนต์ ขยายการลงทุนมาลงในพื้นที่ อีอีซีมากขึ้นด้วย โดย ปัจจุบันบริษัทมีกำลังการผลิต 160,000 ตัน/ปี ส่วนใหญ่กว่า 70% เป็นการผลิตเหล็กเหล็กลวดเกรดธรรมดา และราว 20-30% เป็นการผลิตเหล็กลวดเกรดพิเศษ  โดยปีหน้าตั้งเป้าขยายกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 350,000 ตัน/ปี  พร้อมกับการเพิ่มสัดส่วนการผลิตเหล็กลวดเกรดพิเศษกว่า 30% หรือประมาณ 10,000 ตัน/เดือน และคาดว่าจะสามารถขยายกำลังการผลิตเป็น 400,000 ตัน/ปีได้ภายในปี 2563 โดยส่วนหนึ่งจะเป็นการส่งออกไปต่างประเทศ ส่วนการพัฒนากลุ่มอุตสาหกรรมเหล็กนั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ได้มอบหมายให้ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือ ส.อ.ท. จัดทำร่างแผนแม่บทอุตสาหกรรมเหล็กของไทย รองรับการปรับเปลี่ยนโครงสร้างเศรษฐกิจของประเทศ โดยจะต้องมองทั้งระยะสั้น กลาง และยาว 5-10 ปี และลงลึกในรายละเอียดว่าในแต่ละปีจะทำอะไร รวมทั้งจะต้องมุ่งสู่การวิจัยใช้เทคโนโลยีภายในประเทศมากขึ้น คาดว่าจะภายใน 2 สัปดาห์จะเห็นแนวทางของแผนแม่บทนี้ปิยภัทร ฤกษ์อาษา ถ่ายภาพ