รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ไพรินทร์ ชูโชติถาวร ระบุ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ รฟม. ได้เริ่มดำเนินงานก่อสร้างจนแล้วเสร็จในปี 2559 โดย รฟม. ได้มีการหารือร่วมกับ กทม. มาอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับกระบวนการโอนหนี้สินและทรัพย์สินของโครงการฯ เพื่อให้เป็นไปตามมติ คจร. ในการบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยสามารถเปิดให้บริการเดินรถได้ ช่วง 1 สถานี จากสถานีแบริ่ง ไปยังสถานีสำโรง ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2560
ปัจจุบันมีความพร้อมในการเปิดเดินรถครบทุกสถานี โดยจะเปิดทดลองเดินรถ ตั้งแต่สถานีสำโรง ถึง สถานีเคหะฯ ในวันที่ 6 ธันวาคม 2561 โดยได้เชิญ นายกรัฐมนตรี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็นประธานในการเปิดทดลองเดินรถ จากนั้น พล.อ.ประยุทธ์จะนั่งรถไฟฟ้าตั้งแต่สถานีการเคหะสมุทรปราการเพื่อเข้าเมือง พร้อมกันนี้ประชาชนสามารถทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายนี้ได้ตั้งแต่เวลา 12.00 น.เป็นต้นไป โดย กทม. จะยังไม่คิดค่าโดยสารเพิ่มในช่วงทดลองเดินรถเป็นเวลา 4 เดือน และวันที่ 16 เม.ย. รถไฟฟ้าสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ จะคิดค่าโดยสาร 65 บาทตลอดสายสำหรับส่วนต่อขยายสายนี้ 9 สถานี ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้นี้รวมระยะทาง 13 กม. ประกอบด้วย 1.สถานีสำโรง 2.สถานีปู่เจ้า 3.สถานีช้างเอราวัณ 4.สถานีโรงเรียนนายเรือ 5.สถานีปากน้ำ 6.สถานีศรีนครินทร์ 7.สถานีแพรกษา 8.สถานีสายลวด และ 9.สถานีการเคหะสมุทรปราการ
ในช่วงทดลองเดินรถเส้นทางนี้ผู้โดยสารทั้งขาเข้าเมืองและขาออกเมืองจะต้องมาเปลี่ยนรถที่สถานีสำโรง โดยผู้โดยสารจากสมุทรปราการจะต้องลง และเปลี่ยนรถขบวนใหม่ที่สถานีสำโรงเพื่อเดินทางต่อเข้าเมือง เช่นเดียวกับผู้โดยสารจากขาออกเมืองที่มาจากสถานีแบริ่ง ก็จะต้องลงและเปลี่ยนขบวนรถใหม่ที่สถานีสำโรง อย่างไรก็ตาม หลังจากพ้นช่วงทดลองเดินรถ 4 เดือน รถไฟฟ้าสายนี้จะวิ่งยาวตลอดสายโดยผู้โดยสารไม่ต้องเปลี่ยนรถ