เนชั่นที่วี สำรวจถนนต่างๆ ในกรุงเทพมหานคร ที่เป็นหนึ่งใน 66 เส้นทาง การออกประกาศเรื่องที่จอดรถ แบะอัตราค่าธรรมเนียม อาทิ ถนนพระสุเมรุ ตั้งแต่แยกถนนราชดำเนินกลาง ถึงหน้าป้อมพระสุเมรุ /ถนนนครสวรรค์ ตั้งแต่แยกถนนจักรพรรดิพงษ์ ถึงแยกถนนกรุงเกษม พบประชาชนยังคงนำรถยนต์มาจอดตามปกติ ส่วนใหญ่จะทราบระเบียบและยอมรับได้กับต่าธรรมเนียม ขณะที่อีกหลายคนยังไม่เข้าใจ คิดว่ากทม.จะขึ้นค่าจอดรถ
นาย เกรียงยศ สุดลาภา รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า การเก็บยังเป็นอัตราราคาเดิม ตั้งแต่26ปีก่อน ประชาชนทราบอยุ่แล้ว ราชกิจจานุ้บกษา ที่ออกมามาไม่มีการเปลี่ยนแปลง ที่เพิ่มใหม่ คือ ยกเว้นการเก็บค่าธรรมเยียม ยานยนตร์ทุกประเภท บริเวณ ถนนราชดำริ 04.00-08.00น.ของทุกวัน แยกสารสิน ถึง พระบรมรูปรัชกาลที่6 ยืนยันว่า เป็นกฎกระทรวงเดิมที่มีอยู่แล้ว ทำเพื่อจัดระเบียบสังคมส่วนรวม ความเรียบร้อยในการจอดรถ ลดปัญหาจราจร การจอดซ้อนคัน ไม่ได้หวังผลกำไร เเละที่สำคัญเพื่อป้องกันบุคคลภายนอกแอบอ้าง
รองผู้ว่ากทม. บอกด้วยว่า ที่ผ่านมายอมรับว่า มีเล็ดรอดบ้าง เพราะ จนท.น้อย ขณะที่นอกจากรูปแบบในการเก็บโดย จนท. พยามคิดหลายวิธี แต่การใช้คนเก็บ เพื่อความประหยัยงบ ส่วนการใช้ตู้หยอดขึ้นอยุ่กับวินัยคน ถ้าไม่มีคนบังคับจะไม่จ่าย ขณะเดียวกันยังเกิดปัญหาการทุบทำลายตู้หยอดเงิน
นางสาวมาลินี เธียรสุนทร ผู้อำนวยการกองรายได้ สำนักคลัง กรุงเทพมหานคร บอกว่า เเต่ละปีการจัดเก็บค่าที่จอดจะมีรายได้ราว11ล้าน ซึ่งหากไม่เล็ดรอดจากการไม่จ่ายก็จะได้มากกว่า เพราะการบังคับไม่ทั่วถึง บางครั้งเจ้าหน้าที่ตามจัดเก็บไม่ทัน และไม่มีตำรวจช่วยบังคับ ส่วนรายได้นำเข้าส่วนกลางเพื่อใช้บริหารของกทม.