ข่าว
31 ก.ค. 2561 | wanchat
(ชมคลิปเต็มด้านล่าง) ข่าวคราวเกี่ยวกับคดีน้องหญิง ที่เชื่อมโยงไปถึง "นายออฟ" คนขับรถพ่วง ในบางแง่มุมก็ทำให้กลุ่มโชเฟอร์รถบรรทุกขนาดใหญ่ถูกมองในแง่ไม่ดีไปด้วย ทั้งๆ ที่คนกลุ่มนี้ต้องทำงานหนัก และเป็นกระดูกสันหลังให้กับเศรษฐกิจของประเทศ เพราะเป็นกลไกสำคัญของระบบโลจิสติกส์ หรือการขนส่งสินค้า ฉะนั้นปัญหาของนายออฟ และการดื่มสุรา ซื้อบริการทางเพศ จึงเป็นเรื่องเฉพาะบุคคล ไม่ใช่เหมารวม
"ล่าความจริง" ได้คุยกับ คุณสมบัติ รัฐโรจน์ ซึ่งประกอบอาชีพขับรถบรรทุกมานานกว่า 5 ปี ระหว่างจอดพักรถอยู่ที่อำเภอลาดหลุมแก้ว จังหวัดปทุมธานี พี่สมบัติ เล่าว่า ต้องใช้ชีวิตอยู่บนรถบรรทุกเป็นเวลาหลายชั่วโมงต่อวัน บางครั้งต้องอยู่บนรถกว่า 24 ชั่วโมง ต้องซื้อข้าวมาตุนไว้บนรถ เพื่อกินประทังหิว และต้องมีกระติกน้ำเล็กๆ ใส่น้ำแข็งไว้ดื่มดับกระหาย ส่วนเวลาพักนอน ก็จะนอนบนรถ โดยใช้การปรับแต่งเบาะโดยสารด้านหลังให้เป็นเตียงนอน แต่ก็ไม่ได้สุขสบาย แค่พอให้ได้พักผ่อนไปวันๆ
พี่สมบัติ บอกด้วยว่า อาชีพนี้ค่อนข้างเสี่ยงอันตราย เพราะนอกจากจะต้องขับรถอย่างระมัดระวังเพื่อความปลอดภัยแล้ว ยังต้องคอยระวังหัวขโมยที่จ้องจะมาขโมยสินค้าบนรถด้วย ล่าสุดเมื่อไม่กี่วันมานี้ พี่สมบัติเพิ่งถูกโจรมาขโมยแบตเตอรี่รถไป 2 ลูก ต้องไปซื้อแบตเตอรี่ใหม่มาใส่ เสียเงินไปอีก 4 พันกว่าบาท แถมก่อนหน้า ตอนที่ไปส่งสินค้าบริเวณภาคอีสาน ยังโดนโจรมากรีดผ้าใบคลุมรถ เอาสินค้าของบริษัทไปอีก ซึ่งตนเองก็ต้องชดใช้ด้วยเหมือนกัน
ทั้งหมดนี้คือไลฟ์สไตล์ของโชเฟอร์รถสิบล้อ รถพ่วง ซึ่งใช้ชีวิตในมุมที่สังคมไม่ค่อยได้รู้รายละเอียดสักเท่าไหร่ และนี่คืออีกหนึ่งเรื่องราวที่ล่าความจริงนำมาฝากกัน
