สงครามการค้าสหรัฐ VS จีน เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการวันนี้

พร้อมเดินหน้าเรียกเก็บภาษีเป็นมูลค่าอีก 16,000 ล้านดอลลาร์จาก 282 รายการสินค้าจะเริ่มขึ้นภายใน 2 สัปดาห์ข้างหน้านี้ โดยทรัมป์ขู่เก็บภาษีเพิ่มเติมเป็นมูลค่ารวมถึง 500,000 ล้านดอลลาร์ซึ่งเท่ากับการนำเข้าสินค้าจากจีนในปีที่ผ่านมา


ทั้งนี้ สมาชิกของ WTO กว่า 40 ประเทศ ได้จัดการประชุมเพื่อแสดงความกังวลต่อการที่สหรัฐเตรียมเรียกเก็บภาษีต่อรถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศ รวมถึงชิ้นส่วนรถยนต์ ขณะที่ทรัมป์อาจยอมยกเลิกการเรียกเก็บภาษี 20% ต่อรถยนต์ที่นำเข้าจากยุโรป แลกกับยุโรปต้องยกเลิกการจัดเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าจากสหรัฐ



1. สงครามการค้าสหรัฐและจีน เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการตั้งแต่เวลา 12.01 น. หรือหลังเที่ยงคืนในวันศุกร์ที่ 6 กรกฎาคม ตามเวลาสหรัฐ เมื่อประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ยืนยันเรียกเก็บภาษีนำเข้าสินค้าจาดจีนในอัตรา 25% จำนวน 818 รายการเป็นมูลค่า 34,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นกลุ่มสินค้าด้านรถยนต์, Disk drivers และ Pump parts

ขณะเดียวกันประธานาธิบดีทรัมป์ระกาศเดินหน้าเรียกเก็บภาษีเป็นมูลค่าอีก 16,000 ล้านดอลลาร์จาก 282 รายการสินค้าจะเริ่มขึ้นภายใน 2 สัปดาห์ข้างหน้านี้ พร้อมกับขู่เก็บภาษีเพิ่มเติมเป็นมูลค่ารวมถึง 500,000 ล้านดอลลาร์ซึ่งเท่ากับมูลค่าการนำเข้าสินค้าจากจีนในปีที่แล้ว หากจีนยังคงตอบโต้ และไม่ยอมทำตามข้อเรียกร้องของสหรัฐ



2. ขณะที่จีนจะตอบโต้ทันทีเมื่อสหรัฐเริ่มดำเนินการเก็บภสศีเพิ่มเติมซึ่งจีนจะเรียกเก็บในอัตรา 25% เป็นมูลค่า 34,000 ล้านดอลลาร์เช่นกัน จะอยู่ในกลุ่มถั่วเหลือง ข้าวฟ่าง และฝ้าย ซึ่งล้วนเเป็นผลผลิตจากชาวนาชาวไร่ที่เป็นฐานเสียงของระธานาธิบดีทรัมป์ที่อยู่ในเท็กซัสและไอโอวา

ทั้งนี้ กระทรวงพาณิชย์จีนแถลงว่า สหรัฐกำลังทำร้ายตัวเอง รวมทั้งทำร้ายโลก ด้วยการเรียกเก็บภาษีเพิ่มขึ้น เพราะการเรียกเก็บภาษีของสหรัฐจะเป็นการเก็บภาษีต่อบริษัทในจีน และบริษัทที่อยู่ทั่วโลก รวมทั้งต่อบริษัทของสหรัฐเอง โดยเฉพาะการส่งออกสินค้าจำนวนมากของจีนเป็นผลิตภัณฑ์ที่บริษัทต่างชาติเข้ามาดำเนินการและทำขึ้นในจีน ซึ่งในจำนวนนี้เป็นบริษัทสหรัฐมากที่สุด



3. หนังสือพิมพ์ Handelsblatt ของเยอรมนี รายงานว่า ริชาร์ด เกรเนลล์ เอกอัครราชทูตสหรัฐในเยอรมนี กล่าวต่อผู้บริหารของบริษัทรถยนต์ยุโรปว่า ประธานาธิบดีทรัมป์พร้อมที่จะยกเลิกการเรียกเก็บภาษี 20% ต่อรถยนต์ที่นำเข้าจากยุโรป ถ้าหากยุโรปยกเลิกการจัดเก็บภาษีต่อรถยนต์สหรัฐเช่นเดียวกัน

ขณะที่แองเกลา เมอร์เคิล นายกรัฐมนตรีเบอรมนี ขานรับข้อเสนอของผู้นำสหรัฐ โดยย้ำว่า การดำเนินการที่จะลดภาษีสำหรับรถยนต์สหรัฐ ทำให้มีความจำเป็นที่จะต้องลดภาษีแก่รถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศอื่นๆ เช่นเดียวกัน เพื่อเป็นการปฏิบัติตามข้อกำหนดขององค์การการค้าโลก (WTO) รวมทั้งสมาคมผู้ค้ารถยนต์เยอรมนี เห็นด้วยว่า ข้อเสนอที่ให้ทั้งสองฝ่ายยกเลิกการเก็บภาษี และกำแพงการค้าระหว่างกัน ถือเป็นการส่งสัญญาณที่ดี โดยที่ปัจจุบัน สหรัฐเก็บภาษีต่อรถยนต์นำเข้าที่ 2.5% และเก็บจากรถบรรทุก 25% ขณะที่สหภาพยุโรปเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหรัฐที่อัตรา 10%



4. ทั้งนี้ สมาชิกของ WTO กว่า 40 ประเทศ ได้จัดการประชุมเพื่อแสดงความกังวลต่อการที่สหรัฐเตรียมเรียกเก็บภาษีต่อรถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศ รวมถึงชิ้นส่วนรถยนต์ ซึ่งมีประเทศที่เข้าร่วมกระชุม เช่น ด้แก่ ญี่ปุ่น จีน อินเดีย รัสเซีย แคนาดา สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ ตุรกี คอสตาริกา ฮ่องกง เวเนซุเอลา สิงคโปร์ บราซิล เกาหลีใต้ เม็กซิโก กาตาร์ และไทย รวมทั้ง 28 ประเทศจากสหภาพยุโรป

กลุ่มประเทศที่เข้าร่วมประชุมได้ตั้งข้อสังเกตว่า การดำเนินการดังกล่าวของสหรัฐอาจไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดของ WTO ซึ่งญี่ปุ่นและรัสเซียได้เสนอให้มีการจัดการประชุมดังกล่าวเพื่อให้มีการหารือกันในคณะมนตรีว่าด้วยการค้าสินค้าของ WTO เนื่องจากมาตรการของสหรัฐจะทำให้เกิดการตอบโต้กัน และจะส่งผลให้ระบบการค้าแบบพหุภาคีล่มสลายลง



5. สำหรับกรณีพิพาทการค้าที่เกิดขึ้นใน WTO นับตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นมา มีทั้งหมด 500 กรณี โดยกรณีพิพาทการค้ามีแนวโน้มเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลที่เป็นสมาชิกของ WTO ซึ่งควรจะมีคว่มเชื่อมั่นในหารทำการร่วม กลับไปทำการละเมิดต่อสัญญาและพันธะผูกพันทางการค้าของ WTO

และจนถึงเดือนเมษายนปีนี้ พบว่า สหรัฐมีข้อพิพาทการค้ากับสหภาพยุโรปถึง 52 กรณี นอกจากนี้ยังมีข้อพิพาทกับจีน 32 กรณี รวมทั้งกับแคนาดาจำนวน 26 กรณี