"บีทีเอส" โชว์ศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 8 แสนเที่ยว

ในช่วงเวลาเร่งรีบของคนกรุง ทุกนาทีมีค่า หลายคนเลือกเดินทางโดยระบบขนส่งมวลชนอย่างรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อหลีกเลี่ยงจราจรที่ติดขัดบนท้องถนน แต่ละวันรถไฟฟ้าบีทีเอสมีผู้โดยสารประมาณ 800,000 เที่ยวคนต่อวัน นอกจากจะสะดวก ควบคุมเวลาการเดินทางได้แล้ว ยังสามารถทำให้จำนวนรถบนท้องถนนของกรุงเทพหายไปถึงวันละกว่า 200,000 คัน
ระบบปฏิบัติการเดินรถไฟฟ้า จะประกอบไปด้วย 3 ส่วนหลัก คือ ขบวนรถไฟฟ้า สถานี และศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้า โดยภายในศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าจะมีเจ้าหน้าที่ประจำ 24 ชั่วโมง มีจอขนาดใหญ่แสดงผลการเดินรถของรถไฟฟ้าแต่ละขบวนในทุกเส้นทาง แบ่งหน้าที่ออกเป็น หัวหน้าห้องควบคุมการเดินรถไฟฟ้า ทำหน้าที่ควบคุมเจ้าหน้าที่ทั้งหมด ผู้ควบคุมการเดินรถไฟฟ้า ทำหน้าที่ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าในสายสุขุมวิทและสายสีลม ผู้ควบคุมทางวิศวกรรม ทำหน้าที่ตรวจสอบและควบคุมระบบส่งจ่ายกำลังไฟฟ้าให้กับส่วนต่างๆ ของโครงการ
การเดินรถจะถูกควบคุมด้วยระบบควบคุมดูแลการเดินรถไฟฟ้าอัตโนมัติ ซึ่งจะส่งข้อมูลผ่านระบบไวเลส 2.4 กิ๊กกะเฮิร์ตไปยังรถไฟฟ้าแต่ละขบวนเพื่อให้รถวิ่งตามแผนที่กำหนด โดยเจ้าหน้าที่ที่ประจำขบวนจะทำหน้าที่กดปุ่มเปิดปิดประตูและกดปุ่มให้รถออกวิ่ง ในบางครั้งผู้โดยสารอาจรู้สึกว่ารถไฟฟ้าวิ่งกระตุกระหว่างทาง มาจากสาเหตุที่คลื่นภายนอกที่มีถี่ 2.4 กิ๊กกะเฮิร์ตเช่นเดียวกับระบบรถไฟฟ้ามารบกวนสัญญาณ ระบบเบรคอัตโนมัติจึงทำงาน แต่เมื่อคลื่นสัญญาณส่งมาต่อเนื่องอีกครั้ง รถก็จะวิ่งได้ตามปกติ
ปัจจุบันรถไฟฟ้าบีทีเอสให้บริการในแนวเส้นทางสายสุขุมวิท ตั้งแต่สถานีหมอชิต-อ่อนนุช ระยะทาง 17 กม. และสายสีลม จากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สะพานตากสิน ระยะทาง 6.5 กม. โดยหากรวมส่วนต่อขยายจะมีจำนวนสถานีทั้งสิ้น 35 สถานี ระยะทาง 38.7 กม. มีขบวนรถไฟให้บริการ 52 ขบวน 208 ตู้ และในเดือน พ.ค. นี้ บีทีเอสเตรียมรับมอบขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 46 ขบวน รวมเป็น 98 ขบวน เพื่อนำมาวิ่งให้บริการในเส้นทางเดิม รวมทั้งส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต
ส่วนความคืบหน้าโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทางบีทีเอสยืนยันว่าเป็นไปตามแผนที่วางไว้และพร้อมเปิดให้บริการตามกำหนดเวลา คือ รถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร 9 สถานี อยู่ระหว่างติดตั้งระบบไฟฟ้า นำร่องเปิดให้บริการสถานีสำโรงไปแล้ว และเตรียมเปิดให้บริการทุกสถานีภายในปีนี้ และรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 17.8 กิโลเมตร 16 สถานี เตรียมเปิดบริการปี 2563