‘อูเบอร์’จับมือแท็กซี่เมียนมา เลี่ยงขัดแย้งกฎหมาย ยกระดับขนส่งท้องถิ่น

นายแซมบูล ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขยายสาขา ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทอูเบอร์เทคโนโลยีอิงค์ กล่าวเมื่อวานนี้ (11 พ.ค.) ซึ่งเป็นวันที่อูเบอร์เริ่มให้บริการในเมียนมาว่า การเป็นหุ้นส่วนกับคนขับแท็กซี่ท้องถิ่นและสหภาพแรงงานแท็กซี่มีที่เมียนมาแห่งเดียวเท่านั้น
เมียนมาแม้เป็นตลาดเล็กแต่ก็มีโอกาสทำกำไรงาม ขณะที่คู่แข่งของอูเบอร์อย่าง "แกร็บ แท็กซี่" และผู้ให้บริการท้องถิ่นครองตลาดอย่างเหนียวแน่น ผู้จัดการอูเบอร์สาขาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มองว่าการมีรัฐบาลสนับสนุนตั้งแต่วันแรกนับว่าเป็นสัญญาณที่ดี คนขับรู้ว่า อูเบอร์ปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัดอยู่แล้ว การดำเนินธุรกิจจึงราบรื่น
อูเบอร์ ซึ่งมีฐานปฏิบัติการในนครซานฟรานซิสโกของสหรัฐ ใช้วิธีให้คนมีรถเข้ามาลงทะเบียนเป็นผู้ให้บริการของบริษัทในหลาย ๆ ประเทศ ส่วนที่เมียนมาซึ่งมีประชากรกว่า 50 ล้านคนและเพิ่งพ้นจากการปกครองในระบอบทหาร อูเบอร์ใช้ตัวแบบธุรกิจแบบเดียวกับแกร็บ ที่เปิดตัวไปเมื่อเดือน มี.ค. โดยแกร็บร่วมมือกับคนขับแท็กซี่กลุ่มเล็ก ๆ ในนครย่างกุ้งและจะค่อย ๆ เพิ่มขนาดต่อไป
อูเบอร์นั้นได้ชื่อว่าเป็นสตาร์ทอัพหัวรั้น ไม่ขอโทษใครง่าย ๆ จึงขัดแย้งกับอุตสาหกรรมแท็กซี่ไปทั่วโลก จนต้องถูกระงับบริการในหลายประเทศ เนื่องจากข้อกังวลด้านกฎระเบียบสำหรับการทำธุรกิจในเมียนมา เมื่อเทียบกับอินโดนีเซียที่เป็นตลาดรถรับส่งใหญ่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แต่การเติบโตของตลาดบริการบนโทรศัพท์มือถือของเมียนมานั้นดีเกินกว่าจะมองข้ามได้ ผลพวงจากอินเทอร์เน็ตขยายตัวรวดเร็วจากแทบจะไม่มีบริการเลยเมื่อไม่กี่ปีก่อน ปัจจุบันอยู่ที่เกือบ 90% แล้ว และชาวเมียนมาก็หันมาใช้แอพพลิเคชั่นและบริการบนมือถือมากขึ้น
นายบูลกล่าวด้วยว่า ชาวเมียนมาจำนวนมากยังไม่มีบัตรเครดิต ดังนั้นในการใช้บริการคนขับของอูเบอร์จะรับเงินสดหรือโอนเงินผ่านธนาคารท้องถิ่นขณะที่ในตลาดอื่น ๆ ผู้ใช้อูเบอร์จะใช้บัตรเครดิตที่เชื่อมกับแอพพลิเคชั่นชำระเงินได้เลย
อย่างไรก็ตาม เขาปฏิเสธให้ข้อมูลเม็ดเงินการลงทุนหรือสิ่งที่คาดหวังจากการลงทุนในเมียนมา กล่าวเพียงว่าบริษัทจะช่วยรัฐบาลยกระดับแท็กซี่ในย่างกุ้ง 70,000 คัน ที่หลายคันไม่ได้ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยหรือแม้กระทั่งเครื่องปรับอากาศ
"เราทำให้ผู้คนหลายล้านคนในย่างกุ้งเดินทางไปมาได้โดยไม่ต้องเพิ่มรถแม้แต่คันเดียว" นายบูลกล่าวเสริม
การขยายตัวของอูเบอร์ในเมียนมา เกิดขึ้นในช่วงที่รัฐบาลผลักดันให้ปรับปรุงการขนส่งสาธารณะ เริ่มต้นจากเครือข่ายรถเมล์ในย่างกุ้ง อูเบอร์จึงร่วมมือกับนครย่างกุ้งผสานบริการของตนเข้ากับระบบรถเมล์ และมีแผนให้บริการในพื้นที่ที่ระบบขนส่งสาธารณะยังไม่ดีเท่าที่ควร