ข่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 10.00 น.วันที่ 20 เม.ย.ตัวแทนกลุ่มผู้ขับรถรับจ้างสาธารณะ สี่ล้อแดง 15 คน จากทั้งหมดจำนวน 2,500 คัน ในจังหวัดเชียงใหม่ นำโดยนายสมบัติ ศิริ แกนนำกลุ่มผู้ขับรถรับจ้างสาธารณะ สี่ล้อแดง ได้เดินทางมาชุมนุมและยื่นหนังสือที่ศาลปกครองจังหวัดเชียงใหม่ เพื่อให้ดำเนินการกับทางกรมขนส่ง และสำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่ หลังจากที่ปล่อยปละละเลย หรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ในมาตรา 157 ที่ไม่ดำเนินการกับรถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ อย่างชัดเจน พร้อมของให้ทางศาลดำเนินการกับบริษัท อูเบอร์ และแกร็บคาร์ โดยให้มีการหยุดใช้แอพพลิเคชั่นในประเทศไทย หลังพบว่ามีการออกมาโฆษณาเชิญชวน ชักชวนตามเว็บไซต์ แหล่งโซเชียลเฟชบุ๊ค และไลน์ จำนวนมาก จนกว่าจะมีการดำเนินการให้ชัดเจนที่ให้อูเบอร์ แกร็บคาร์ เข้ามาในประเทศได้อย่างถูกต้อง เพราะปัจจุบันทำให้เกิดความเดือดร้อนต่อวิชาชีพผู้ขับรถยนต์สาธารณะ และทำให้รายได้จากค่าครองชีพของคนขับรถรับจ้างลดลงจนส่งผลกระทบต่อการใช้ชีวิต
นายสมบัติ ศิริ แกนนำกลุ่มผู้ขับรถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ กล่าวว่า ในวันนี้ตนซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มรถสี่ล้อแดงเชียงใหม่ 2,500 คัน และยังอยู่ในสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ด้วย ก็ได้นำตัวแทนจำนวน 15 คน เดินทางมาที่ศาลปกครองเชียงใหม่ เพื่อมายื่นหนังสือถึงศาลปกครอง ขอฟ้องกรมการขนส่ง หรือขนส่งจังหวัด หลังจากละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ในมาตรา 157 ไม่จัดการกับรถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ อย่างเด็ดขาด ซึ่งครั้งนี้ถือเป็นการรักษาสิทธิของประชาชนที่ประกอบอาชีพอย่างถูกต้อง เพราะรถสี่ล้อแดงและรถแท็กซี่ในประเทศมีจำนวนมาก เฉพาะในจังหวัดเชียงใหม่รถสี่ล้อแดงกว่า 2,500 คน ยังไม่นับรวมรถแท็กซี่อีก ได้รับผลกระทบจากการที่รถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ มาวิ่งรับลูกค้า ทำให้รายได้ลดลง ทั้งที่รถสี่ล้อแดงก็ปฏิบัติตามกฎหมายทุกอย่าง
ทั้งนี้ กฎหมายออกมาให้รถสี่ล้อแดงเก็บเงินค่าโดยสารได้คนละ 30 บาท รถบางคันก็ยังเก็บอัตราเท่าเดิมคือคนละ 20 บาท แต่เหตุการณ์ที่พบเจอคือ กลุ่มลูกค้าเมื่อเรียกรถสี่ล้อแดงก็จะบอกว่าราคานี้แพงเกินไป จากนั้นก็จะไปเรียกอูเบอร์ หรือแกร็บคาร์ แทน เพราะว่าคิดในอัตราที่ถูกกว่า หากผู้โดยสารมา 3 คน รถสี่ล้อแดงจะเสียรวมแล้ว 90 บาท แต่ทางอูเบอร์ หรือแกร็บคาร์ เสียเงินแค่ 40 - 50 บาท ทำให้คนหันไปใช้บริการแทน เพราะผู้ขับอูเบอร์ หรือแกร็บคาร์ จะเน้นวิ่งเพื่อทำรอบ และได้เงินจากบริษัทฯ ต่างประเทศ
เมื่อรถสี่ล้อแดงทำตามกฎหมายทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการนำรถเข้าระบบขนส่งสาธารณะอย่างถูกต้อง นำรถเข้าสู่กระบวนการอบรมความรู้มาตรฐานในการรับส่งผู้โดยสาร ใบอนุญาตขับขี่ และการทำรถให้ได้มาตรฐานตามขนส่ง ซึ่งมีค่าใช้จ่ายที่สูง แต่กลับถูกรถบ้าน หรือรถป้ายดำ ที่ใช้แอพพลิเคชั่นจากต่างประเทศมาแย่งลูกค้า รายได้แต่ละวันนั้นก็ได้ประมาณ 700 - 800 บาท หากหักค่าน้ำมันแล้วก็เหลือเพียง 100 - 200 บาท ที่นำไปดูแลครอบครัว ซึ่งถือว่าน้อยมากและกำลังได้รับความเดือดร้อนกันอย่างหนัก ดังนั้นการเดินทางมาครั้งนี้ก็เพื่อต้องการเรียกร้องสิทธิของผู้ประกอบการ หรือคนขับรถสี่ล้อแดง และรถแท็กซี่ พร้อมให้ผู้เกี่ยวข้องซึ่งก็คือกรมการขนส่งทางบก และขนส่งจังหวัด จัดการกับรถอูเบอร์ และแกร็บคาร์ อย่างเด็ดขาด เพราะถือเป็นรถที่ผิดกฎหมายของกรมการขนส่งอยู่แล้ว
"บริษัทที่ใช้ชื่อว่า อูเบอร์ และแกร็บคาร์ เป็นบริษัทต่างประเทศ ได้เข้ามาทำมาหากินโดยเรียกผ่านแอพพลิเคชั่น ถึงกฎหมายจะบอกว่าแอพพลิเคชั่นไม่ผิด แต่คนที่นำมาใช้ในทางที่ผิดหรือใช้แบบผิดๆ มันก็ถือว่าผิดเหมือนกัน บริษัทฯ ต่างประเทศนี้จงใจแย่งงานและทำลายอุตสาหกรรมแท็กซี่ไทย ซึ่งเป็นการดำเนินกิจการที่ผิดกฎหมายและได้รับการต่อต้านในหลายๆ ประเทศทั่วโลก ซึ่งบางท่านเห็นว่าเป็นนวัตกรรมใหม่ แต่ทำไมไม่ช่วยกันพัฒนาให้แท็กซี่ไทยพร้อมด้วยรถโดยสารขนาดเล็ก ได้รับการพัฒนาดีกว่า ที่จะไปยอมรับและให้ธุรกิจแบบนี้เจริญรุ่งเรืองในประเทศไทย คนไทยระดับรากหญ้าอีกเยอะที่จะต้องเดือดร้อนในการนำรถบ้านมาใช้รับ - ส่งผู้โดยสาร หรือที่เรียกว่ารถป้ายดำ ซึ่งทำการวิ่งร่อนอยู่บนท้องถนน ทำให้การจราจรติดขัดมากกว่าเดิมเกือบเท่าตัว หากรวมทั้งรถแท็กซี่สาธารณะ และผู้รับจ้างป้ายดำ และที่สำคัญไม่ติดมิเตอร์ตามกฎหมาย"นายสมบัติ กล่าว นอกจากนี้ขั้นตอนวิธีการจ่ายเงินค่าโดยสารก็จ่ายผ่านบัตรเครดิต อูเบอร์เป็นบริษัทฯ ต่างประเทศ ซึ่งเป็นการนำเงินรายได้ที่ควรจะเป็นของคนไทยออกนอกประเทศ และจ่ายกลับมาให้คนขับแท็กซี่ป้ายดำโดยไม่เสียภาษี และไม่จดทะเบียนบริษัทฯ อย่างถูกต้องในไทยอีกด้วย ขณะที่คนขับแท็กซี่และรถโดยสารขนาดเล็ก (รถโดยสารสี่ล้อแดง) ทั้งหลายจะไม่ยอมให้แอพพลิเคชั่นที่มีพื้นฐานการดำเนินธุรกิจที่ผิดจริยธรรมนี้เติบโตขึ้นได้ในบ้านเมืองของเรา
