รถไฟฟ้าใต้ดินส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค เป็นของ รฟม. มีกำหนดก่อสร้างให้แล้วเสร็จประมาณปี 2560 และนี่คือบริเวณทางขึ้นลงสถานีสนามไชย ตั้งอยู่ใจกลางพื้นที่ชั้นในของเกาะกรุงรัตนโกสินทร์ ภายในขอบเขตระหว่างแม่น้ำเจ้าพระยา และคลองคูเมืองเดิมเป็นระบบใต้ดิน ติดด้านหน้าอาคารมิวเซียมสยามมีทางเข้า-ออก จุดซี เป็นแบบเปิดโล่งไม่มีหลังคาแห่งแรกในไทย กลมกลืนกับทัศนียภาพโดยรอบ เพื่อให้ผู้ที่สัญจรไปมา มองเห็นสถาปัตยกรรมอันงดงามของอาคารพิพิธภัณฑ์ได้อย่างชัดเจน มีลิฟท์โดยสารอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้สูงอายุและผู้พิการ ซึ่งที่นี่เป็นสถานีสุดท้ายที่แล่นมาจากหัวลำโพงเข้าเยาวราช ผ่านพื้นที่เมืองเก่าย่านวัดมังกรกมลาวาส วังบูรพา แล้วมาที่ปากคลองตลาด จากนั้นก็ลอดแม่น้ำเจ้าพระยาไปฝั่งธนบุรี
ภายในชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสารเป็นห้องโถง เพดานสูง 4 เมตร วางผังออกแบบคล้ายท้องพระโรงสมัยรัตนโกสินทร์ตอนต้น มีเสาสีเหลี่ยมขนาดใหญ่สีขาวเรียงรายขนาบข้างทางเดิน บัวหัวเสาปิดทองคำเปลวเป็นสีทองอร่าม พื้นและผนัง จำลองมาจากกำแพงเมือง ลงลายกระเบื้องเป็นดอกพิกุล เพดานตกแต่งลายฉลุแบบดาวล้อมเดือน ปิดทองคำเปลว ทำให้รู้สึกเหมือนอยู่ภายในอุโบสถ เป็นผลงานการออกแบบของ รศ.ดร. ภิญโญ สุวรรณคีรี ศิลปินแห่งชาติ สาขาทัศนศิลป์ (ด้านสถาปัตยกรรม) ประจำปี 2537 ได้ฝากฝีมือผลงานสถาปัตย์ทั้งในและต่างประเทศมาแล้วหลายแห่ง
พื้นที่บริเวณทางขึ้น-ลงนี้ เมื่อตอนก่อสร้าง เจ้าหน้าที่ได้ขุดพบซากของฐานอาคารโบราณซึ่งคาดว่าเป็นวังเก่าของพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าศุขสวัสดี กรมหลวงอดิศรอุดมเดช ในช่วงสมัยรัชกาลที่ 2-6 ทางเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องได้มีมติจะนำซากสิ่งของฐานอาคารนั้น มาจัดแสดงในพื้นที่บริเวณลานซึ่งเป็นตำแหน่งเดิม ในสถานี MRT สนามไชย
สำหรับทางวิ่งรถไฟฟ้าช่วงลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นอุโมงค์คู่ ติดตั้งรางขนาด 1.435 เมตร มีความลึก 30 เมตรวัดจากผิวน้ำ ส่วนก้นแม่น้ำลึกประมาณ 20-25 เมตร ขณะนี้ก่อสร้างเสร็จส่งมอบงานให้ รฟม.แล้ว