งัดกฎเหล็กเมาขับจับ-ยึดรถ อีกครั้ง

ผู้ใช้รถใช้ถนนต่างบอกเป็นเสียงเดียวกัน ถึงการนำมาตรการ "เมาขับจับยึดรถ" กลับมาใช้อีกครั้งในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะถึงนี้ เพราะเชื่อว่าต้องมีผู้ฝ่าฝืนกระผิดกฎหมายจราจรอย่างแน่นอน
มาตรการเมาขับจับยึดรถ ที่รัฐบาลนำกลับมาใช้เป็นกลไกในการควบคุมเฝ้าระวัง ป้องปรามกลุ่มนักซิ่งรถ และผู้ที่เมาแล้วขับ พร้อมทั้งยึดรถผู้กระทำผิด และยึดใบขับขี่เป็นการชั่วคราว เพื่อลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น
สอดคล้องกับข้อมูลของมูลนิธิไทยโรดส์ที่สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์อุบัติเหตุช่วงสงกรานต์ย้อนหลัง3 - 4 ปีที่ผ่านมา ยังพบจำนวนผู้เสียชีวิตที่ยังไม่มีทีท่าว่าจะลดลง สาเหตุหลักมาจากอุบัติเหตุที่เกิดบนถนนสายรองและชุมชน จึงต้องเฝ้าระวังคุมเข้มเป็นพิเศษ
เป็นมาตรการข้อบังคับที่ออกมาค่อนข้างฉับพลัน และมีคนถูกยึดรถน่าสี่พัน ถือว่าเยอะนะลองนึกกลับกันดูว่าถ้าปล่อยสี่พันคันกับคนขับทีมีสภาพเมาวิ่งบนท้องถนนมันอาจจะเกิดไรขึ้นได้ความสูญเสียเยอะพอสมควร อุบัติเหตุช่วงเทศกาลเรื่องเมาเกิดขึ้นกับกลุ่มมอไซสอดคล้องไปกับพื้นที่ที่เกิดคือถนนในชุมชน ถนนเลก ถนนสายรอง เป็นส่วนใหญ่เลยที่สะท้อนให้เห็นชัด
การคุมเข้มครั้งนี้ยังรวมไปถึงแหล่งจำหน่ายหรือสถานประกอบการที่จำหน่ายสุราให้กับเด็ก รวมถึงเอาผิดกับผู้ปกครองตามพระราชบัญญัติคุ้มครองเด็ก พ.ศ. 2546
บ่อยครั้งมักจะเจอผู้ขับขี่ที่เมาแล้วขับในช่วงเทศกาล ถ้าดูจากข้อมูลจำนวนยอดผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตช่วงเทศกาลสงกรานต์ ช่วง 2 - 3 ปี ที่ผ่านมานี้ พบว่ามีอยู่2กรณี อย่างแรกคือพฤติกรรมเมาแล้วขับ 2558 ราย และกรณีที่ 2 ขับรถเร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด อยู่ที่ 1686 ราย ทั้งสองกรณีนี้ส่วนใหญ่ใช้รถจักรยานยนต์และรถกระบะในการขับขี่ สุดท้ายตำรวจฝากบอกว่า ไม่เมา ไม่จับ กลับปลอดภัย
หากย้อนกลับไปดูสถิติการจับกุมที่ประกาศใช้ครั้งแรกช่วงเทศกาลปีใหม่ที่ผ่านมา จะเห็นว่ามีผู้กระทำผิดจำนวนมาก อีกทั้งยังสามารถยึดรถที่ฝ่าฝืนมาตรการเมาแล้วขับได้จำนวนกว่า 4 พันคัน และสามารถดำเนินคดีกับผู้กระทำผิดได้กว่า 3 หมื่นคน ในช่วง10 วัน หวังว่ามาตรการ "เมาขับจับยึดรถ" จะทำให้ใครหลายคนเคารพกฎจราจร เพื่อสงกรานต์ที่ปลอดภัย