เบื้องต้นเท่าที่ทราบข้อมูลจากดีเอสไอรถยนต์คันดังกล่าวนำเข้าแบบชิ้นส่วนและนำมาจดประกอบ เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียภาษีรถยนต์แบบนำเข้าทั้งคันที่เสียภาษี 300%
นายกุลิศ กล่าวว่า ในกรณีดังกล่าวกรมศุลกากรจะเรียกเก็บภาษีในส่วนที่ขาดจากผู้นำเข้าทั้ง 3 รายที่นำเข้า คือ หจก. อ๊อด 89 เอ็นเตอร์ไพร์ส ,ไอเอสแอล และ หจก.ซี.ที. ออโตพาร์ท โดยในการเรียกภาษีนั้นจะไม่ไปเรียกเก็บจากผู้ครอบครองรถยนต์ และในส่วนของกรมศุลกากรจะไม่มีการยึดรถยนต์ เพราะกรมศุลกากรจะดูแค่คดีแพ่งเท่านั้น ส่วนคดีอาญา เป็นอำนาจที่ดีเอสไอดำเนินการ
กรมต้องขอดูข้อมูลอย่างละเอียดก่อน และต้องดูว่าข้อมูลที่ดีเอสไอส่งมาให้กรมนั้นครบถ้วนหรือไม่ ถ้าไม่ครบถ้วนต้องประสานขอข้อมูลเพิ่ม ดังนั้นบอกไม่ได้ว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด เมื่อได้เอกสารครบแล้ว กรมจะเข้าไปดูว่าการเสียภาษีของรถคันดังกล่าวเสียจากการนำเข้าในส่วนไหนบ้าง เป็นเม็ดเงินภาษีเท่าไหร่ เพราะการแยกนำเข้านั้นแต่ละชิ้นส่วนคิดภาษีไม่เท่ากัน
หลังจากนั้นจึงจะทราบว่ารถยนต์คันดังกล่าวต้องเสียภาษีเพิ่มเท่าใด และจะถูกปรับอย่างไรบ้าง ซึ่งการตรวจสอบรถหรูดังกล่าวเป็นคดีที่ดีเอสไอได้ติดตามการนำเข้ารถหรูมาก่อนหน้านี้ ไม่ใช่เพิ่งมาดำเนินการนายกุลิศ กล่าว