หายนะของ MH370 อาจเกิดจากไฟฟ้าขัดข้อง

สำนักงานขนส่งของออสเตรเลียหรือ ATB ออกรายงานล่าสุด ระบุว่า เครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 777-200 เที่ยวบิน MH370 ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ประสบปัญหาระบบไฟฟ้าขัดข้องกระทันหัน ทำให้นักบินไม่สามารถบังคับเครื่องบินได้ และต้องพึ่งระบบออโต้ ไพล็อต จนกระทั่งน้ำมันหมดและตกลงในพื้นที่ตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบสื่อสาร 2 ระบบหยุดการทำงาน และเจ้าหน้าที่หอบังคับการบินไม่สามารถติดต่อกับนักบินได้ในเวลาเพียง 1 ชั่วโมง หลังทะยานขึ้นจากสนามบินกัวลาลัมเปอร์ เมื่อวันที่ 8 มีนาคม ปีที่แล้ว โดยมีจุดหมายปลายทางที่กรุงปักกิ่ง และชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน

รายงานระบุว่า ระบบข้อมูลดาวเทียม หรือ SDU ได้พยายามจะล็อค-ออนเข้ากับดาวเทียม ซึ่งวิธีการนี้ เรียกว่า การส่งสัญญาณปิง (ping) ที่มักใช้กันเวลาที่ระบบไฟฟ้าบนเครื่องบินล้มเหลว

นอกจากนี้ยังสันนิษฐานว่า อาจเกิดไฟไหม้ลามไปที่ห้องเก็บอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์การบิน หรือ MEC ส่งผลให้ระบบทุกอย่างไม่ทำงานและต้องพึ่งระบบออโต้ ไพล็อต ทำให้เครื่องบินอยู่ในสภาพ "zombie plane" จนกระทั่งน้ำมันหมดเครื่องยนต์ดับและตกในที่สุด

แต่ขณะเดียวกัน ก็ยังไม่ตัดประเด็นว่า อาจะเป็นฝีมือของกัปตันซาฮารี อาห์หมัด ชาห์ หรือ นักบินผู้ช่วย ซึ่งไม่แน่ชัดว่า เป็นการเจตนาที่จะก่อวินาศกรรมเครื่องบิน หรือ ล้มเหลวในความพยายามตัดประแสไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาขัดข้องทางเทคนิค