เตรียมปรับภาษีรถยนต์ใหม่ เริ่ม 1 ม.ค.59

ปลัดกระทรวงการคลัง สมชัย สัจจพงษ์ บอกว่าตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2559 เป็นต้นไป รัฐบาลจะทำการปรับอัตราการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ทั้งระบบ ซึ่งเป็นไปตามมติ ครม. เมื่อปี 2555 ในสมัยรัฐบาลนายกฯ ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร เห็นชอบ เพราะเห็นว่า การจัดเก็บภาษีในอัตราเดิมนั้นมีการบิดเบือนโครงสร้างทางภาษีสรรพสามิต และก่อให้เกิดความไม่เป็นธรรมในการจัดเก็บภาษีรถยนต์ จึงได้มีการคลอดเกณฑ์การจัดเก็บภาษีรถยนต์แบบใหม่ โดยพิจารณาจากปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ด้วยหวังจะลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ


โดยภาษีใหม่ กลุ่มรถยนต์นั่งและรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน 10 คน มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซี.ซี. (3.0 ลิตร) อัตราภาษี แยกเป็นก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25% หากปล่อยก๊าซ 150-200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35% จากเดิมจัดเก็บภาษี 25% ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 40% จากเดิมจัดเก็บภาษี 30%

กลุ่มรถยนต์นั่งประเภทอี 85 มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซี.ซี. อัตราภาษี คือปล่อยก๊าซไม่เกิน 150 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 25% ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 35% เดิมจัดเก็บภาษี 30%

กลุ่มรถยนต์แบบผสมไฮบริดมีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,000 ซี.ซี. เดิมจัดเก็บภาษี 10% อัตราภาษีใหม่ คือปล่อยก๊าซไม่เกิน 100 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 10%ปล่อยก๊าซเกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จัดเก็บภาษี 30%

กลุ่มรถยนต์ Eco Car เดิมจัดเก็บภาษี 17% อัตราภาษีใหม่ โดยต่ำสุดเก็บ 12%สูงสุดจัดเก็บภาษี 17%

กลุ่มรถยนต์นั่งที่มีกระบะ (กระบะ 4 ประตู) มีความจุกระบอกสูบไม่เกิน 3,250 ซี.ซี. เดิมจัดเก็บภาษี 12% อัตราภาษีใหม่ คือ ต่ำสุด 12 % สูงสุด 15%

ทั้งนี้การปรับเปลี่ยนอัตราการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ทั้งหมด รัฐบาลในสมัยนั้นได้ให้เวลาผู้ประกอบการและผู้ผลิตในการปรับตัวเป็นระยะเวลา 3 ปี โดยเริ่มจากปี 2555 ไปจนถึงสิ้นปี 2558 และจะมีผลบังคับใช้จริงในวันที่ 1 ม.ค.2559 แต่การปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ในครั้งนี้ก็มีหลายฝ่ายที่ไม่เห็นด้วย อาทิ ผู้ประกอบการ ผู้ผลิต สภาอุตสาหกรรม เพราะมองว่าขั้นตอนการปฏิบัติหลังกฎหมายมีผลบังคับใช้อาจจะกระทบกับผู้ประกอบการหรือผู้บริโภคที่ต้องแบกรับภาษีในอัตราที่สูงเกินไป