กทม.ยกเลิกสร้างที่จอดรถใต้สนามหลวง

นายวันชัย ถนอมศักดิ์ ผู้อำนวยการสำนักผังเมืองืกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงแผนที่กทม.จะดำเนินการก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินที่บริเวณสนามหลวง เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ว่า ขณะนี้มีความเป็นไปได้ว่าจะไม่สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากคณะกรรมการอนุรักษ์และพัฒนากรุงรัตนโกสินทร์ ได้พิจารณาแล้วว่าการขุดเจาะพื้นดินอาจจะไปกระทบกระเทือนโบราณสถานและโบราณวัตถุที่มีอยู่ใต้ท้องสนามหลวง โดยเฉพาะกำแพงวังหน้าฝั่งสำนักพระราชวัง ซึ่งมีโบราณสถานจำนวนมาก ส่วนสนามหลวงฝั่งที่ติดกับสะพานปิ่นเกล้า อาจจะมีผลกระทบกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีส้ม บริเวณสถานีสนามหลวง และหากมีการก่อสร้างที่จอดรถใต้ดินที่บริเวณสนามหลวงอาจจะมีผลกระทบต่อวัดพระศรีรัตนศาสดาราม (วัดพระแก้ว) และพระบรมมหาราชวังด้วย จึงจำเป็นต้องมีการศึกษาอย่างละเอียดนายวันชัย กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ กทม.ได้หาแนวทางการสร้างที่จอดรถใต้ในพื้นที่ 2 แห่ง ได้แก่ 1.บริเวณสวนรมณีนาถ สามารถขุดเจาะพื้นใต้ดิน ประมาณ 3-4 ชั้นที่จอดรถได้เพราะพื้นที่มีความแข็ง อีกทั้งไม่มีโบราณสถานหรือโบราณวัตถุ อยู่ในบริเวณนี้จำนวนมากเหมือนที่สนามหลวง ประกอบกับบริเวณสวนรมณีนาถจะเป็นทางขึ้นลงของรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีวังบูรพา ซึ่งจะมีความเชื่อมโยงการท่องเที่ยวได้อย่างครบวงจร ขณะเดียวกันประชาชนสามารถจอดรถที่สถานีวังบูรพา เพื่อไปเที่ยวชมเกาะรัตนโกสินทร์ได้ โดยบริเวณสวนรมณีนาถสามารถรองรับจำนวนรถได้ 1,200 คัน ส่วนที่ 2.บนถนนราชดำเนินนอก เนื่องจากบริเวณถนนราชดำเนินนอกเป็นจุดที่เป็นทางเข้าเกาะรัตนโกสินทร์ เมื่อนักท่องเที่ยวเดินทางเข้าสู่สะพานผ่านฟ้า สำนักการจราจรและขนส่งจะมีบริการรถชัทเตอร์บัสรับนักท่องเที่ยวมายังเกาะรัตนโกสินทร์ได้ อีกทั้งนักท่องเที่ยวจะสามารถเดินหรือปั่นจักรยานเข้ามาเที่ยวชมเกาะรัตนโกสินทร์ โดยเริ่มตั้งแต่ถนนราชดำเนินชั้นในได้เช่นกันนายวันชัย กล่าวด้วยว่า ขณะนี้สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ ได้ยกเลิกสัญญาเช่าอาคารตั้งแต่ถนนราชดำเนินชั้นในทั้งสองฝั่งที่อยู่ตลอดแนวถนนราชดำเนิน เพื่อปรับปรุงอาคาร ก่อนจะทำเป็นอาคารราชวงศ์จักรี ซึ่งจะมีพระราชประวัติของพระมหากษัตริย์ ตั้งแต่รัชกาลที่ 1-9 รวมทั้งนิทรรศการพระราชกรณียกิจของราชวงษ์จักรีทุกพระองค์ต่อแผ่นดินไทย โดยจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่อาคารที่ติดกับลานพลับพลามหาเจษฎาบดินทร์ตลอดแนวทั้งสองฝั่ง ซึ่งการยกเลิกสัญญาเช่าอาคารจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2559 จากนั้ยสำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2560 คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการ 1 ปี ซึ่งจะสอดคล้องกับที่กทม.ได้ดำเนินการปรับปรุงอาคารกองสลาก เพื่อจัดทำเป็นอาคารเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวด้วย
อย่างไรก็ตามการก่อสร้างรถไฟฟ้ามหานครสายสีส้ม บริเวณสถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ที่จะมีการทำทางขึ้นลงบนพื้นผิวจราจร แต่คณะกรรมการอนุรักษ์และพัฒนากรุงรัตนโกสินทร์ไม่เห็นด้วย เพราะจะทำให้ไม่สวยงาม อีกทั้งลดความกว้างของทางเท้า จึงเสนอให้ทางขึ้นลงไปอยู่ด้านหลังอาคารดังกล่าว ซึ่งเมื่อนักท่องเที่ยวใช้รถไฟฟ้าเข้ามาเที่ยวชมเกาะรัตโกสินทร์จะต้องเดินผ่านหรือแวะชมอาคารราชวงศ์จักรี ซึ่งเป็นการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวให้ครบวงจร โดยขณะนี้ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ไปปรับปรุงแบบทางขึ้นลง เพื่อนำเสนอคณะกรรมการได้พิจารณาต่อไปนายวันชัย กล่าว