สื่อมาเลเซีย เผยทฤษฏีใหม่ การหายไปของ MH 370

หลังจากพบ "แฟล็บเพอรอน" ของเครื่องบินโบอิ้ง 777 ซึ่งเชื่อว่า มาจากส่วนปีกของเที่ยวบิน MH370 ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่เกาะเรอูนิยง ในมหาสมุทรอินเดีย เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม สำนักข่าวเบอร์นามา ได้รายงานทฤษฎีใหม่ที่เป็นความเห็นของซาอิม เรดา อับดุล ราห์มาน ที่ช่วยบริษัทดาวเทียม "อินมาร์แซ็ท" ของอังกฤษ วิเคราะห์ข้อมูล หลังจากเครื่องบินหายไปเมื่อเดือนมีนาคม ปีที่แล้วว่า เครื่องบินอาจจะร่อนลงสู่ผิวน้ำหลังจากน้ำมันหมด ลอยตัวอยู่พักหนึ่ง ก่อนจะค่อยๆ จมลงทั้งลำ

เกร้ก เฟ้ธ อดีตเจ้าหน้าที่สืบสวนของสำนักงานบริหารความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐ ชี้ว่า การพบชิ้นส่วนในสภาพที่ไม่ยับเยิน อาจเกิดจากสาเหตุอย่างใดอย่างหนึ่ง ระหว่างการตกในสภาพที่ใช้พลังงานต่ำ หรือไม่ก็ถูกนำลงดิ่งลงน้ำโดยเจตนาในสภาพใช้พลังงานต่ำ

ส่วนราห์มาน บอกว่า ถ้าแฟล็บเพอรอน เสียหายเพียงเล็กน้อย และแค่ถูกห่อหุ้มด้วยเพรียง ก็บ่งชี้ว่า มันไม่ได้ฉีกขาดอย่างรุนแรงออกจากลำตัวเครื่องบิน เพราะถ้าตกกระแทกอย่างรุนแรง ก็จะเห็นเศษเล็กเศษน้อยของซากเครื่องบินลอยอยู่ในทะเล และจะไม่พบแฟล็บเพอรอนที่เป็นชิ้นเดียว แต่จะเป็นในรูปของเศษชิ้นส่วน และเป็นไปได้ว่า มันหลุดออกจากลำตัวเครื่องบินที่จมอยู่ในน้ำ และอาจมีชิ้นส่วนอื่นๆ ที่หลุดออกและลอยไปเพราะความเชี่ยวของกระแสน้ำ ก่อนจะถูกซัดขึ้นฝั่งตามหมู่เกาะ เช่น เรอูนิยง

แพทริค สมิธ นักบินและผู้เขียนหนังสือ "Cockpit Confidential" ให้ความเห็นว่า ชิ้นส่วนที่พบ บ่งชี้ถึงลักษณะของการตก ถ้าชิ้นส่วนของปีกอยู่ในตำแหน่งที่ขยายออก มันก็สอดคล้องว่า เครื่องบินใช้ความเร็วต่ำ และอาจอนุมานได้ด้วยว่า เครื่องบินยังถูกควบคุมตอนที่มันตก เที่ยวบิน MH370 หายไปเมื่อวันที่ 8 มีนาคม ปี 2557 ขณะกำลังเดินทางจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ ของมาเลเซีย ไปยังกรุงปักกิ่ง ก่อนจะหายไปพร้อมกับ

ผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน ขณะที่การค้นหากินพื้นที่กว่า 11 ล้านตารางกิโลเมตร บริเวณทางใต้ของมหาสมุทรอินเดีย และนอกชายฝั่งทางตะวันตกของออสเตรเลีย