การยกเลิกการสั่งห้ามรถบรรทุกวิ่งในมะนิลา ลดความแออัดท่าเรือ

คณะรัฐมนตรีดูแลความแออัดของท่าเรือ (CCPC) บอกว่า ผู้ควบคุมท่าเรือได้เพิ่มประสิทธิภาพและผลิตภาพในการทำงานอย่างมาก ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่สามารถทำได้ในช่วงที่มีการระบุเวลาไม่ให้รถบรรทุกวิ่งในกรุงมะนิลา 
เลขาธิการคณะรัฐมนตรี โฮเซ อัลเมนดร้าส์ (Jose Almendras) บอกว่ามีการเพิ่มขึ้นของการเคลื่อนย้ายตู้สินค้าในท่าเรือ 25-30 เปอร์เซ็นต์ ตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน โดยทางท่าเรือกำลังเร่งการขนส่งเนื่องจากจะมีจำนวนตู้ส่งสินค้าเข้ามาอีกมากในช่วงเทศกาลคริสต์มาส 
มีการขยับไปใช้ท่าเรืออื่นมากขึ้น ภายหลังที่มีการประกาศให้สามารถใช้ท่าเรือซูบิก และ ท่าเรือบาตังกาสเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของท่าเรือมะนิลา ซึ่งทางเลขาธิการบอกว่า น่าจะช่วยลดความแออัดของท่าเรือมะนิลาได้บ้าง 
เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ กรุงมะนิลาออกคำสั่งห้ามไม่ให้รถบรรทุกวิ่งบนท้องถนนของเมืองหลวงตั้งแต่ ตี5 ถึง 3 ทุ่ม ยกเว้นวันเสาร์อาทิตย์
ก่อนหน้านี้ ประธานาธิบดี เบนิกโน อากีโน กล่าวโทษการสั่งห้ามไม่ให้รถบรรทุกวิ่ง ว่าเป็นเหตุที่ก่อความแออัดในท่าเรือ
ภาคธุรกิจ สูญเสียเงินจำนวน 3 พันล้านเปโซ หรือ 2.1 พันล้านบาท ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เพราะการสั่งห้ามรถบรรทุกวิ่งและความแออัดในท่าเรือมะนิลา