
สำหรับความคืบหน้าเหตุคนร้ายลอบก่อวินาศกรรมรางรถไฟ บริเวณหลัก กม.ที่ 1114 ต.บูกิต อ.เจาะไอร้องและหลัก กม.ที่ 1102 ต.ตันหยงมัส อ.ระแงะ จ.นราธิวาส เหตุเกิดช่วงเช้าของวันที่ 14 พ.ค.ที่ผ่านมา ส่งผลให้ผู้บริหารของรฟท.ต้องกำหนดจุดต้นทางและปลายทางของขบวนรถไฟทั้ง 14 ขบวนทั้งขาขึ้นและขาล่องไว้ที่สถานีรถไฟตันหยงมัส ทำให้ผู้ใช้บริการรถไฟได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ ผอ.การเดินรถ รฟท.เปิดเผยว่า ภายหลังหารือร่วมกับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องสรุปได้ว่า เบื้องต้นพอใจกับการวางมาตรการ รปภ.ของกองกำลังที่ชัดเจนว่า จะมีการจัดชุด EOD พร้อมสุนัขสงครามเข้าตรวจสอบพื้นที่โดยรอบรัศมี 2 กม.รวมทั้งชุดควบคุมพื้นที่จำนวน 12 ชุดปฏิบัติการณ์ตั้งแต่เวลา 05.30-18.00 น.ทุกวันตั้งแต่ทีมวิศวกรและช่างของ รฟท.เริ่มเข้าทำการซ่อมแซมรางรถไฟ เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยตลอดห้วงของการปฏิบัติงานจนกว่าการซ่อมแซมจะแล้วเสร็จ ส่วนระยะเวลาในการดำเนินการซ่อมแซม ที่ประชุมสรุปว่าเพื่อให้การปฏิบัติเป็นไปอย่างมีมาตรฐาน ได้กำหนดว่าภายในระยะเวลา 15 วันนับจากวันนี้ จะเป็นช่วงของการตระเตรียมอุปกรณ์ การออกแบบโครงสร้างของรางรถไฟ รวมทั้งการลงมือซ่อมแซมทั้ง 2 จุดเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์พร้อมเปิดใช้การได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้านความคืบหน้าทางคดีแหล่งข่าวความมั่นคงทางทหารรายหนึ่งในพื้นที่ กล่าวว่าว่า การเชิญตัวผู้ต้องสงสัยรวม 4 รายมาสอบปากคำนั้น จากการซักถามและตรวจสอบประวัติพบว่า 2 รายคือนายดอรอแม กาลูบีและนายเจ๊ะมะแอ สาเร๊ะนุ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง จึงได้ปล่อยตัวไป ส่วนอีก 2 รายยังคงสอบปากคำเพื่อขยายผลอย่างละเอียด ซึ่งยังไม่อาจชี้ชัดได้ว่าเชื่อมโยงกับเหตุระเบิดครั้งนี้หรือไม่ แต่หากพบว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องจะได้ปล่อยตัวไปในที่สุด อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่พบเบาะแสว่าแกนนำสั่งการในครั้งนี้คือนายอับดุลเลาะ เปาะมา เป็นคนพื้นที่ ต.ตันหยงลิมอ อ.ระแงะ ส่วน 1 ในมือวางระเบิดคือนายมานุ มามะ พร้อมสมุนอีกจำนวนหนึ่ง ล่าสุด พ.อ.รุ่งโรจน์ อนันตโท ผบ.กรม ทพ.ที่ 45 ได้สั่งการให้ชุดจู่โจมและคอมมานโดเข้าทำการกดดันไล่ล่าเพื่อติดตามจับกุมกลุ่มวางระเบิดกลุ่มนี้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 7 วัน เพื่อเป็นการจำกัดเสรีและตัดท่อน้ำเลี้ยงทุกรูปแบบของผู้ก่อความไม่สงบให้ได้