กู้เรือน้ำมันเกยชายหาด ประสบความสำเร็จ
20 มี.ค. 2557 | wanchat

สงขลา 20 มี.ค.57 - การกู้เรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 4 ที่จอดเกยตื้นชายหาดสมิหลา บริเวณแหลมสนอ่อน สงขลา ประสบความสำเร็จ ใช้จังหวะน้ำทะเลขึ้นสูงสุดลากออกมา
ข่าว
20 มี.ค. 2557 | wanchat

สงขลา 20 มี.ค.57 - การกู้เรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 4 ที่จอดเกยตื้นชายหาดสมิหลา บริเวณแหลมสนอ่อน สงขลา ประสบความสำเร็จ ใช้จังหวะน้ำทะเลขึ้นสูงสุดลากออกมา
วันที่ 20 มี.ค. ชุดกู้เรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 4 ประสบความสำเร็จในการลากเรือ อรพิน 4 ออกจากชายหาดสู่ทะเลเรียบร้อยแล้ว เมื่อช่วงน้ำทะเลขึ้นสูงสุดเวลา 00.22 น.ของเมื่อคืนนี้หลังจากที่ตลอดทั้งวันเมื่อวานนี้(ที่ 19มี.ค.)ได้ทำการใช้เรือบาธแมคโคร์ 2 ลำ ขุดทรายข้างลำเรือช่วงท้ายให้มีความลึก 4 - 6 เมตรในช่วงน้ำลงเพื่อในช่วงน้ำขึ้นก็จะค่อยๆกว๊านเรือออก หลังจากที่ร่องน้ำที่ขุดไว้คลื่นซัดทรายกลบหมด โดยใช้วิธีขุดไปและค่อยๆกว๊านเรือออกช่วงน้ำขึ้นสูงสุด ซึ่งเป็นช่วงเที่ยงคืน ทำให้เรือลอยพ้นสันทรายและใช้เรือกลากจูง 2 ลำ ลากเรือออกทันที ขณะนี้เรืออรพิน 4 ได้ถูกลากออกมาจอดทอดสมอลอยลำบริเวณหัวเกาะหนูเรียบร้อยแล้ว ทำให้ทัศนียภาพในทะเล บริเวณแหลมสมิหลาสงขลา เพิ่มสีสันขึ้น เนื่องจากมีเรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 5 มาทอดสมอที่หัวเกาะหนู ซึ่งเป็นมุมถ่ายรูปของนักท่องเที่ยวกับนางเงือกทอง จะติดเรือบรรทุกน้ำมันอรพิน 4 ไปด้วย เรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 4 ถูกคลื่นลมแรงในทะเลอ่าวไทย ซัดมาเกยตื้นบริเวณแหลมสนอ่อนชายหาดสมิหลา ด้านหลังสงขลาอะควาเรี่ยม เขตเทศบาลนครสงขลา ในคืนวันที่ 9 ม.ค. 57 ที่ผ่านมา ขณะที่จอดลอยลำทอดสมอ เพื่อหลบคลื่นลมแรงอยู่บริเวณหลังเกาะหนู โดยสมอกราวเกิดเลื่อนหลุด แม้กัปตันจะพยายามเดินเครื่องจักรใหญ่ แต่ไม่ทันประกอบกับขณะเกิดเหตุมีคลื่นลมแรงจัด ทำให้เรือถูกคลื่นซัดเข้ามาเกยตื้นชายหาดสมิหลา บริเวณแหลมสนอ่อน นับถึงวันที่เรือบรรทุกน้ำมัน อรพิน 4 เกยตื้นชายหาดจนสามารถลากเรือออกจากชายหาดออกสู่ทะเล ได้เมื่อเที่ยงคืนที่ผ่านมา เป็นเวลา 70 วัน ในวันนี้ เจ้าของเรือ อรพิน 4 ได้ให้นักประดาน้ำลงดำตรวจสอบสภาพใต้ท้องเรือว่า มีความเสียหายใดๆจากการกู้เรือในครั้งนี้หรือไม่ รวมทั้งให้ช่างเครื่องยนต์จากบริษัท ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และใบจักรพร้อมที่จะเดินทางหรือไม่ เนื่องจากในช่วงที่ลากเรือออกจากชายหาดใบจักรและหางเสือเรือ ต้องใช้ความลึก 4 - 6 เมตร ส่วนแผนที่วางไว้จากนี้คือ นำเรือออกเดินทางกลับเข้าอู่ที่กรุงเทพฯ เพื่อทำการตรวจสภาพเรืออย่างละเอียดอีกครั้งหนึ่งต่อไป