รถตู้สาธารณะและแท็กซี่โอด ม็อบทำรายได้หาย

วันที่ 16 มกราคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากที่กลุ่ม กปปส.ได้ดาวกระจายจัดเวทีปราศรัยตามจุดต่างๆทั้ง 7 จุดทั่งกรุงเทพมหานคร รวมทั้งมีการปิดถนนสายหลักต่างๆหลายเส้นทาง ตั้่งแต่วันที่ 13 ม.ค.จนถึงขณะนี้รวม 4 วัน การสัญจรไปมาของผู้ใช้รถใช้ถนนต้องหลีกเลี่ยวการปิดการจราจรของกลุ่มผู้ชุมนุมเหล่านี้ โดยเฉพาะบรรดาผู้ประกอบการรถรับจ้่างสาธารณะ ( แท็กซี่ ) รวมทั้งบรรดาผู้ประกอบการรถตู้โดยสารวิ่งระหว่างกรุงเทพต่างจังหวัด ซึ่งมีจุดศูนย์รวมส่วนใหญ่อยู่บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ซึ่งเป็นจึุดที่ กลุ่มมวลชน กปปส.ได้ตั้งเวทีปราศรัยอยู่ในบริเวณดังกล่าวต่างได้รับผกระทบเป็นอย่างมาก  นายพงษ์พันธ์  นักรบ อายุ 42 ปี คนขับรถตู้สายอนุสาวรีย์ - กาญจน์บุรี  กล่าวว่าหลังจากที่มีการชุมนุมและปิดถนนบริเวณอนุสาวรีย์ฯ ทำให้รายได้ขาดหายไปอย่างมาก ปกติรถในวินจะมีทั้งหมด 25 คัน และออกวิ่งทุกๆ 40 นาที  แต่ตอนนี้พอมีการชุมนุมปิดถนน จอดรอในวินนานประมาณ 3 ชั่วโมงยังได้่ผู้โดยสารไม่เต็มคัน เหลือรถที่มาเข้าวินเพียง 9 คันเท่านั้น และยิางต้องเปลี่ยนที่จอดรถจากก่อนหน้าจะจอดอยู่บริเวณหน้าโรงพยาบาลราชวิถี แต่ตอนนี้ต้องย้ายมาจอดข้างห้างท็อบ ซุปเปอร์มาเก็ต ถนนพหลโยธิน ผู้โดยสารบางคนก็ไม่รู้ ทำให้ผู้โดยสารขาดหยไปเป็นจำนวนมาก  " ตอนนี้คนขับรถตู้ต่างกระเป๋าแห้งจะออดตายกันหมดแล้ว ไหนจะต้องเสียค่าใบขนส่งวันละ 40 บาท ค่าเช่า ค่าแก๊ส แต่ละวันแทบไม่มีอะไรเหลือแล้ว อีกหน่อยรถก็ต้องถูกยึด หากมีการชุมนุมอยู่อย่างนี้ต่อไปคงตายแน่ นายพงษ์พันธ์ กล่าวอย่างท้อแท้ นายบุญส่ง มากคำ อายุ 51 ปี คนขับรถตู้สาย อนุสาวรีย์ - ธรรมศาสตร์ อีกผู้หนึ่งที่ได้รับผลกระทบจากการชุมนุมปิดถนนสายต่างๆ กล่าวว่า ตั้งแต่มีการชุมนุมปิดถนนมา คนขับรถตู้ต่างเดือดร้อนกันหมดทุกคนคนผู้โดยสารก็ไม่ค่อยมีรถก็เข้ามาจอดภายในวินยากลำบากมาก  ปกติวันหนึ่งจะวิ่งได้ 4 รอบ จอดรอผู้โดยสารเพียง 10 นาทีก็เต็มคันแล้ว แต่ตอนนี้ต้องรอนานกว่าครึ่งชั่วโทมงยังไม่คอยได้ผู้โดยสารเต็มรถเลย เชื่อว่าม็อบยังชุมนุมกันอยู่รถคงถูกยึดแน่ เพราะรายได้แทบไม่พอค่าเช่าแล้่ว ขณะที่นางพเยาว์  ผาสุทธิธรรม อายุ 65 ปี ผู้ดูแลจักดคิววินรถตู้สาย กรุงเทพฯ  - สุพรรณบุรี บอกว่า ตั้งแต่ที่มีการชุมนุมมาคนขับรถตู้ภายในวินต่างได้รับยผลกระทบเป็นอย่างมาก ผู้โดยสารไม่มาขึ้นรถ รายได้คนขับก็ลดลงซึ่งนับเป็นช่วงที่แย่ที่สุด ปกติรถจะเข้่าคิววิ่งได้วันละประมาณ 30 คันต่อวัน แต่เดี๋ยวรถออกวินได้ถึง 20 คันก็ถือว่ามากแล้ว ธรรมดาลูกค้าที่ใช้บริการรถตู้สายนี้จะตกวันละ 200 คน แต่พอมีการชุมนุมวันแรกเหลือผู้โดนยสารเพียง 18 คนเท่านั้น วันนี้ถือว่าดีขึ้นมาหน่อยที่มีผู้โดยสารเพิ่มเป็น 26 คนแล้ว  อีกอย่างปกติรถจะจอดรอลูกค้าอยู่ในวินเพียง 30 นาทีก็ต้องออกวิ่ง แต่ตอนนี้พอครบกำหนดเวลายังไม่มีผ๔โดยสารรถก็ต้องออกจากวินเพื่อให้คันต่อไปมาเข้าคิวแทน หากการชุมนุมยังยืดเยื้อคนขับรถและบริษัทคงแย่แน่ ตัวแทนของบริษัท เค โอ ลพบุรีทัศนาจร จำกัด ซึ่งบริษัทที่ได้รับสัมปทานวิ่งรับผู้โดยสารระหว่าง กรุงเทพฯ - ลพบุรี  บอกว่าหลังจากที่มีการชุมนุมรายได้ลดลงคนขับทุกคนได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก ปกติรถจะวิ่งได้ไป - กลับวันละประมาณ 40 คัน แต่ตอนนี้เหลือรถมาเข้าวินเพียง 10 คันเท่านั้น หายไปเกือบ 30 คัน ทุกอย่างถือว่าย่ำแย่เอามากๆทุกคนต่างโอดครวญไปตามๆกัน รายได้ม่พอใช้จ่าย ส่วนทางด้านกลุ่มผู้ประกอบการรถแท็กซี่ นายธานี เปลี่ยนเชื้อ คนขับรถแท็กซี่ของสหกรณืแท็กพลางไทย กล่าวว่า จากที่มีสถานการณ์การชุมนุมเกิดขึ้น ทำให้มีผู้โดยสารน้อยลงมาก บางวันรายได้ไม่พอค่าเช่า  เพราะส่วนใหญ่เริ่มประหยัด ออกจากบ้านกันน้อนยลง ส่งผลให้รายได้ต่ำกว่าปกติ และถ้ามีผู้โดยสารเรียกเพื่อจะเดินทางไปร่วมชุมนุมประท้วง ตนก็กจะไม่รับเพื่อความปลอดภัยของตัวเอง ทั้งนี้อยากให้สถานการณ์จบลงโดยเร็ว เพื่อให้บ้านเมืองกลับมาสู่สภาวะปกติ ปกครองโดยระบอบประชาธิปไตย ด้านนายพงษ์กรณ์  เจียมวงษ์ ผู้ขับรถแท็กซี่อิสระ กล่าว่า สถานการณ์การเมืองในปัจจุบัน ส่งผลให้รายได้น้อยลงมากแตกต่างจากเมื่อก่อน ส่วนใหญ่ผู้โดยสารจะหลีกเลี่ยง เส้นทางที่มีการชุมนุม โดยส่วนตัวก็จะหลีกเลี่ยง ไม่รับส่งผู้โดยสารในจุดที่มีการชุมนุม เพื่อความปลอดภัย อยากให้สถานการณ์จบลงด้วยสันติวิธี มีการหันหน้าเข้าหากันเพื่อหาทางออกปลอกดจากความรุนแรง