แคนาดาขึ้นภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจีนเป็น 100%

นายกรัฐมนตรีจัสติน ทรูโด ของแคนาดา ประกาศในวันอังคาร (27 สิงหาคม) ว่า รัฐบาลจะเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถอีวี ที่ผลิตในจีนด้วยอัตรา 100% และเก็บภาษีนำเข้าเหล็กและอะลูมิเนียมจากจีน 25%  โดยให้เห็นผลว่าจีนสร้างความได้เปรียบอย่างไม่เป็นธรรมในตลาดโลกด้วยการอุดหนุนผู้ผลิตรถอีวีของจีน

กำแพงภาษีอัตราใหม่สำหรับรถอีวีจีนจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 ตุลาคม ส่วนภาษีอัตราใหม่สำหรับเหล็กและอะลูมิเนียมจะเริ่มในวันที่ 15 ตุลาคม

มาตรการของแคนาดาคล้ายคลึงกับที่สหรัฐฯ และสหภาพยุโรปประกาศก่อนหน้านี้เพียงไม่กี่เดือน

แต่โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของจีน แถลงล่าสุดว่า การกระทำของแคนาดาทำลายระบบเศรษฐกิจโลกอย่างร้ายแรง และละเมิดกฎข้อบังคับทั้งทางการค้าและเศรษฐกิจ พร้อมกับเรียกร้อให้แคนาดาแก้ไขการกระทำที่ผิดพลาดครั้งนี้ทันที

จีนเป็นคู่ค้ารายใหญ่อันดับ 2 ของแคนาดา รองจากสหรัฐฯ  และปัจจุบันรถอีวีผลิตในจีนที่นำเข้าสู่แคนาดามีเพียงรถของบริษัทเทสลาของสหรัฐฯ ที่ผลิตในโรงงานที่เซี่ยงไฮ้ ส่วนรถอีวีของผู้ผลิตจีนยังไม่มีให้เห็นในแคนาดา แต่ BYD ยักษ์ใหญ่ของจีน ตั้งบริษัทในแคนาดาเมื่อปีที่แล้ว และประกาศว่า จะเข้าสู่ตลาดแคนาดาอย่างเร็วในต้นปีหน้า

เบื้องต้นอัตราภาษีใหม่ของแคนาดาจะส่งผลกระทบต่อเทสลารายเดียว แต่เทสลายังสามารถหลีกเลี่ยงได้ ด้วยการส่งรถที่ผลิตในโรงงานที่สหรัฐฯ หรือ เยอรมนี ไปยังตลาดแคนาดาได้

เมื่อเดือนพฤษภาคม สหรัฐฯ ประกาศปรับขึ้นภาษีนำเข้า 4 เท่า เป็นอัตรา 100% สำหรับรถอีวีจากจีน และต่อมาอียู ประกาศปรับขึ้นภาษีนำเข้ากับรถวีผลิตในจีนเพิ่มขึ้นเป็น 36.3%  แต่อียูยอมลดภาษีสำหรับรถอีวีของเทสลาผลิตในจีนลงกว่าครึ่งหนึ่งจากอัตราใหม่ หลังมีการตรวจสอบเพิ่มเติมตามคำขอของเทสลา