กองทัพเรือสหรัฐฯ ตรวจพบเสียงระเบิด หลัง “ไททัน” ขาดการติดต่อ

เจ้าหน้าที่ระดับอาวุโสของกองทัพเรือสหรัฐฯ เผยเมื่อวันพฤหัสบดี (22 มิถุนายน 2566) ว่า ระบบตรวจจับเสียงที่ลับสุดยอดของกองทัพ สามารถจับเสียงผิดปกติ ที่คล้ายกับการระเบิดแบบ implosion ใกล้กับจุดที่พบเศษชิ้นส่วนของเรือดำน้ำไททัน  (Titan) เมื่อวันพฤหัสบดี โดยตรวจพบเสียงดังกล่าวเพียงไม่นาน หลังเรือดำน้ำไททันขาดการติดต่อกับเรือหลักโพลาร์ พรินซ์ (Polar Prince) ที่อยู่บนผิวน้ำ โดยเรือดำดิ่งลงไปในมหาสมุทรนอกชายฝั่งรัฐนิวฟันด์แลนด์ของแคนาดาได้เพียง 1 ชั่วโมง 45 นาที และ กองทัพเรือส่งข้อมูลดังกล่าวให้หน่วยยามฝั่งที่นำทีมการค้นหาเรือดำน้ำ และใช้ข้อมูลนี้ในการจำกัดวงพื้นที่ค้นหา

นอกจากนี้ยามฝั่งสหรัฐฯ แถลงว่า ค้นพบชิ้นส่วนของเรือดำน้ำไททัน ซึ่งบ่งชี้ว่า เกิดการระเบิดแบบ implosion ทำให้ทั้ง 5 คนในเรือดำน้ำไททันเสียชีวิต ชิ้นส่วนสำคัญ 5 ชิ้นถูกพบห่างจากส่วนหัวของซากเรือไททานิก 488 เมตร และอยู่ที่ระดับความลึกราว 4,000 เมตร ในจำนวนนี้รวมถึงส่วนหางทรงกรวย และชิ้นส่วน 2 ชิ้นของตัวถังแรงดดัน

การระเบิดแบบ implosion เกิดจากแรงดันภายนอกสู่ภายใน ซึ่งกรณีของไททัน เกิดจากแรงดันจากมวลน้ำภายนอกบีบอัดจนเรือระเบิด แต่การระเบิดแบบ explosion เกิดจากแรงดันภายในสู่ภายนอก

ขณะที่ยามฝั่งสหรัฐฯ เปิดเผยว่า ยานสำรวจใต้น้ำควบคุมระยะไกล (ROV) จะยังคงหาข้อมูลจากใต้มหาสมุทรในบริเวณจุดที่พบซากเรือต่อไป และอาจต้องใช้เวลาอีกนานกว่าจะสามารถระบุลำดับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับเรือดำน้ำไททัน

และกระทรวงกลาโหม เสนอให้ความช่วยเหลือแก่ยามฝั่งตามที่ต้องการ เมื่อภารกิจกู้ภัยเปลี่ยนเข้าสู่การกู้ซากเรือดำน้ำไททัน

ผู้เชี่ยวชาญ บอกด้วยว่า แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะสามารถกู้ศพหรือชิ้นส่วนผู้เคราะห์ร้ายทั้ง 5 คนได้ แต่ยามฝั่งสหรัฐฯ บอกว่า จะยังดำเนินการค้นหาเพื่อเก็บกู้เท่าที่ทำได้ 

ด้านเจมส์ คาเมรอน ผู้กำกับและผู้อำนวยการสร้างภาพยนตร์ที่กวาดรายได้ไปทั่วโลกอย่าง "ไททานิค" (Titanic) ที่ฉายเมื่อปี 2530 และเคยลงไปสำรวจซากเรือไททานิคมาแล้ว 33 ครั้ง ให้สัมภาษณ์แอนเดอร์สัน คูเปอร์ ในรายการ AC360 หลังจากมีการประกาศว่า เรือดำน้ำไททัน (Titan) ระเบิดอย่างรุนแรง คร่าชีวิตคนในเรือ 5 คนว่า "เรือไททานิกจมลง เพราะกัปตันเดินหน้าเต็มสตรีมพุ่งชนภูเขาน้ำแข็งในคืนเดือนมืด ทัศนวิสัยไม่ดีเอามากๆ หลังจากได้รับคำเตือนซ้ำๆ หลายครั้ง" "เรายังมาเห็นเหตุการณ์คู่ขนานที่นี่ ด้วยคำเตือนที่ถูกเพิกเฉย เกี่ยวกับเรือดำน้ำที่ไม่ผ่านการรับรองอีก"

คาเมรอนได้ชื่อว่า มีประสบการณ์ลงไปสำรวจได้ทะเลลึก โดยเมื่อปี 2555 เขาขับยานมาเรียนา เทรนซ์ (Mariana Trench) ลงไปยังจุดที่ได้ชื่อว่าลึกที่สุดในบรรดามหาสมุทรของโลก โดยอยู่ต่ำกว่าผิวน้ำถึง 7 ไมล์ (ราว 11 กิโลเมตร) ด้วยยานที่เขาออกแบบเอง มีความยาว 24 ฟุต ชื่อ "ดี๊พซี ชาเลนเจอร์" (Deepsea Challenger)