ครม. เลื่อนเคาะราคาค่าโดยสาร "รถไฟฟ้าสายสีเหลือง" คาดเสนอใหม่สัปดาห์หน้า

นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันนี้ ว่า กระทรวงคมนาคม ได้เสนอเรื่องการพิจารณาคิดอัตราค่าโดยสารของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง ให้กับสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) แล้ว แต่จะต้องขอความคิดเห็นของ สำนักคณะกรรมการกฤษฎีกา และ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อน โดยค่าโดยสารในอัตราตั้งแต่ 15 - 45 บาท ก็เป็นไปตามเงื่อนไขในสัญญา ที่กำหนดเอาไว้ก่อนหน้านี้ และคาดว่าจะเสนอเข้าที่ประชุมครม.ได้อีกครั้งใน สัปดาห์หน้า

สำหรับการคิดอัตราค่าโดยสารของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง รัฐบาลรักษาการ จะมีอำนาจในการอนุมัติค่าโดยสารได้หรือไม่ รมช.คมนาคม ยอมรับว่า จากการสอบถามนายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี แจ้งว่าสามารถดำเนินการได้ 

ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง มีรถไฟฟ้าให้บริการในระบบจำนวนทั้งสิ้น 30 ขบวน โดยเป็นรถไฟฟ้ารุ่น Bombardier Innovia Monorail 300 ในระยะแรกให้บริการจำนวน 4 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้จำนวน 17,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง และในอนาคตสามารถเพิ่มขบวนรถไฟฟ้าได้สูงสุด 7 ตู้ รองรับผู้โดยสาร จำนวนสูงสุด 28,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง 

โดยมีระยะทางรวม 30.4 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งยกระดับตลอดสาย มีสถานีให้บริการทั้งสิ้น 23 สถานี ประกอบด้วย สถานีลาดพร้าว สถานีภาวนา สถานีโชคชัย 4 สถานีลาดพร้าว 71 สถานีลาดพร้าว 83 สถานีมหาดไทย สถานีลาดพร้าว 101 สถานีบางกะปิ สถานีแยกลำสาลี สถานีศรีกรีฑา สถานีหัวหมาก สถานีกลันตัน สถานีศรีนุช สถานีศรีนครินทร์ 38 สถานีสวนหลวง ร.9 สถานีศรีอุดม สถานีศรีเอี่ยม สถานีศรีลาซาล สถานีศรีแบริ่ง สถานีศรีด่าน สถานีศรีเทพา สถานีทิพวัล และสถานีสำโรง

ล่าสุดในการให้บริการ หลังจากนายกรัฐมนตรีได้เดินทางไปทดสอบการเดินรถแล้ว เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ก็ได้เปิดให้บริการครบทั้ง 23 สถานีเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และมีผู้ที่สนใจเข้ามาใช้บริการจำนวนมาก โดยจะเปิดให้บริการฟรี ในเวลา 06.00-21.00 น. ถึงวันที่ 25 มิถุนายน 2566 

หลังจากนั้นในวันที่ 26 มิถุนายน 2566 จะเปิดให้บริการฟรี ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00น. โดยมีรายงานข่าวแจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 3 กรกฎาคม 2566 จะเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารที่ 15-45 บาท