บอร์ด รฟม. ไฟเขียวโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ เดินหน้าศึกษาต่อระยะ 2

13 ธันวาคม 2568 นายนิพนธ์ บุญญามณี อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย และประธานคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าโครงการพัฒนาระบบรถไฟฟ้า Monorail หาดใหญ่ ว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีมติเห็นชอบให้รับโอน และดำเนินโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ ตามที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา (อบจ.สงขลา) เสนออย่างเป็นทางการ ภายใต้นโยบายที่ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบหมายให้ รฟม. พิจารณารับโครงการไปดำเนินการก่อสร้าง 
 

นายนิพนธ์ กล่าวว่า เมื่อครั้งที่ตนดำรงตำแหน่งนายก อบจ.สงขลา ได้ดำเนินการศึกษา ออกแบบ จัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) และกำหนดแนวเส้นทางโมโนเรลระยะแรก บริเวณ คลองหวะ–สถานีรถตู้หาดใหญ่ เสร็จสมบูรณ์แล้ว และผ่านกระบวนการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อมตามขั้นตอน แต่โครงการยังไม่สามารถเดินหน้าก่อสร้างได้ เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามที่สำนักงบประมาณได้ชี้แจงไว้
 

ทั้งนี้ สำนักงบประมาณได้มีข้อเสนอแนะเป็นลายลักษณ์อักษรว่า หาก อบจ.สงขลา ประสงค์จะผลักดันโครงการดังกล่าวต่อ ให้หารือไปยัง การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ซึ่งเป็นหน่วยงานหลักด้านระบบขนส่งมวลชนของประเทศ เพื่อรับไปดำเนินการแทน 
 

 

“ในฐานะประธานคณะทำงานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผมได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ รฟม. และ อบจ.สงขลา เข้าร่วมประชุม เพื่อให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และพิจารณาแนวทางการขับเคลื่อนโครงการอย่างรอบด้าน ซึ่งที่ประชุมมีข้อเสนอให้ รฟม. รับโครงการโมโนเรลหาดใหญ่ไปดำเนินการต่ออย่างเป็นทางการ” นายนิพนธ์ กล่าว

 

 

ล่าสุด เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2568 คณะกรรมการ รฟม. มีมติเห็นชอบให้เดินหน้าโครงการดังกล่าว พร้อมกันนี้ รฟม.ยังเห็นชอบให้ศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการระยะที่ 2 เพื่อขยายเส้นทางจากสถานีรถตู้ เชื่อมต่อไปยังสนามบินนานาชาติหาดใหญ่ ซึ่งจะเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่แห่งแรกของภูมิภาคภาคใต้ 
 

 

นอกจากนี้ รฟม. อยู่ระหว่างดำเนินการ เปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ต่อร่างพระราชกฤษฎีกา (พ.ร.ฎ.) ว่าด้วยการให้อำนาจ รฟม. ดำเนินการระบบรถไฟฟ้าในพื้นที่จังหวัดสงขลา (โครงการโมโนเรลหาดใหญ่) เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างรอบคอบ โปร่งใส และสอดคล้องกับความต้องการของประชาชนในพื้นที่
 

นายนิพนธ์ ย้ำว่า โครงการโมโนเรลหาดใหญ่ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ที่จะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน และเสริมศักยภาพทางเศรษฐกิจของเมืองหาดใหญ่ พร้อมวางรากฐานสู่การพัฒนาเป็นศูนย์กลางคมนาคมของภาคใต้ในอนาคต โดยในระยะต่อไป รฟม. จะดำเนินการในส่วนของการเพิ่มอำนาจหน้าที่ในพื้นที่หาดใหญ่ และวางแผนการพัฒนาโครงการอย่างเป็นระบบต่อไป