สมาคมรถทัวร์เดือด บุกจี้ “อนุทิน” ปรับค่าโดยสารสู้น้ำมันแพง ขู่หยุดวิ่งทั้งประเทศ

7 เมษายน 2569 ที่พรรคภูมิใจไทย กลุ่มผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะ นำโดย ทายาทเจ๊เกียว นายอัสนี เชิดชัย นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์โดยสาร พร้อมด้วยนายปรีดา มากมูลผล นายกสมาคมการค้ารถตู้ นำสมาชิกรถตู้ทุกหมวด ประกอบไปด้วยรถบัสใหญ่ และรถร่วม บขส.ทั่วประเทศ เข้ายื่นหนังสือถึงนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย เพื่อพิจารณาให้ความช่วยเหลือและเยียวยาความเดือดร้อนจากราคาน้ำมัน ด้วยการขึ้นค่าโดยสาร 2569 แทนการ ประท้วงราคาน้ำมันแพง เพื่อไม่ให้ รถทัวร์หยุดวิ่งสงกรานต์ โดยมี นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รมช.คมนาคม เป็นตัวแทนรับมอบหนังสือรับฟังข้อเรียกร้องจากผู้ประกอบการ 
 

นายอัสนี ระบุ สืบเนื่องจากปัญหาราคาน้ำมันที่แพงขึ้น ทำให้ผู้ประกอบการทั้งรถโดยสารและรถตู้ ไม่ว่าจะเป็นรายใหญ่หรือรายย่อย ต้องแบกรับต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้น เช่นผู้ประกอบการรายใหญ่ ต้องแบกรับต้นทุนกว่าวันละล้านกว่าบาท ส่วนผู้ประกอบการรายย่อย แบกรับต้นทุนตั้งแต่หลักหมื่นถึงหลักแสนกว่าบาท 

 

 

แม้ต้นทุนจะสูงขึ้น แต่ผู้ประกอบการกลับไม่สามารถปรับค่าโดยสารขึ้นได้ จึงทำให้เกิดความไม่เป็นธรรม ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ดำเนินการคุยกับทางบริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. เพื่อขอความเป็นธรรมในเรื่องของการปรับค่าโดยสารขึ้น แต่กลับถูกทาง บขส.ข่มขู่ให้ตรึงราคาค่าโดยสารเอาไว้ก่อน ถ้าไม่ยอมตรึงราคาค่าโดยสารเอาไว้ ก็จะดำเนินการยึดเส้นทางของผู้ประกอบการ
 

จึงทำให้มองว่า บขส. ไม่เข้าใจผู้ประกอบการอย่างแท้จริงและทำไม่ถูกต้อง ทุกวันนี้ผู้ประกอบการทั้งหลาย ต่างก็ขาดทุนอยู่แล้ว ยิ่งมาเผชิญปัญหาค่าน้ำมันที่แพงขึ้น ทำให้ต้องแบกรับต้นทุนมากกว่าเดิม ค่าโดยสารก็ไม่ปรับไปตามกลไกราคา และต้นทุนที่สูงขึ้น ถ้าน้ำมันสูงขึ้น ค่าโดยสารก็ควรต้องสูงตาม แต่ถ้าน้ำมันถูกลง ค่าโดยสารก็ปรับลดลง
 

ด้วยเหตุนี้ จึงตัดสินใจพาบรรดาผู้ประกอบการทั้งหลาย มายื่นหนังสือต่อรัฐบาลที่พรรคภูมิใจไทย โดยเรียกร้องขอให้รัฐบาลเข้ามาดำเนินการช่วยเหลือภายใต้ 2 ข้อเรียกร้อง
 

1.ให้ดำเนินการปรับอัตราค่าโดยสารให้สอดรับกับต้นทุนน้ำมันที่ผู้ประกอบการต้องแบกรับ
 

2.ให้เปลี่ยนผู้บริหารของ บขส. ชุดเดิมที่ไม่เข้าใจผู้ประกอบการรถโดยสารและรถตู้ออกไป 
 

นอกจากนี้ ยังร้องขอให้รัฐบาลออกมาตรการแก้ปัญหาเยียวยาความเดือดร้อน ของผู้ประกอบการอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะการลดหรือระงับค่าธรรมเนียมใบเวลา ให้กับบรรดาผู้ประกอบการทั้งหลาย ซึ่งมาตรการนี้รัฐบาลสามารถทำได้ทันที โดยไม่จำเป็นต้องรอระยะเวลาแต่อย่างใด
 

ภายในวันที่ 9 เมษายนนี้ ถ้าทางผู้ประกอบการยังไม่ได้รับคำตอบจากทางรัฐบาล บางเส้นทางอาจจำเป็นต้องทยอยหยุดให้บริการ เพราะไม่สามารถแบกรับต้นทุนได้ไหวแล้ว ยืนยันว่านี่ไม่ใช่เป็นการข่มขู่ หรือเอาประชาชนผู้โดยสารมาเป็นตัวประกัน ผู้ประกอบการทุกคนต่างมีหัวใจที่อยากจะดูแล และให้บริการผู้โดยสาร ลูกค้าคือหัวใจของพวกเรา และยิ่งสัปดาห์หน้าเข้าสู่ช่วงเทศกาลสงกรานต์ด้วย
 

“เราคงไม่สามารถแบกรับต้นทุนได้ไหว หากไม่มีการแก้ไขเยียวยาจากทางรัฐบาล ต่อให้ไม่ประกาศออกไปว่า จะทยอยลดการให้บริการลง ตอนนี้ผู้ประกอบการบางเจ้าก็เริ่มถอดใจแล้ว เพราะแบกรับต้นทุนไม่ไหว และไม่พอใจกับการจัดการของ บขส.” 
 

 

ทั้งนี้ ผู้โดยสารรายใดที่ได้มีการจองตั๋วไว้แล้ว ยืนยันว่าจะได้กลับบ้าน หรือได้เดินทางอย่างแน่นอน แต่รายใดที่ยังไม่มีการจองตั๋วไว้ล่วงหน้าอาจจะไม่มีรถวิ่ง และผู้ประกอบการคงไม่อาจจะชดเชยอะไรได้ ซึ่งต้องให้ทางรัฐบาลลงมาชดเชย และแก้ไขปัญหาตรงนี้มากกว่า จึงตัดสินใจนำปัญหาความเดือดร้อนจากผู้ประกอบการมามอบให้รัฐบาลในวันนี้
 

โดยวันที่ 9 เมษายนนี้ ผู้ประกอบการจะนำรถตู้และรถบัสจำนวน 100 กว่าคัน ไปที่รัฐสภา เพื่อฟังคำตอบจากทางรัฐบาลว่า จะแก้ไขปัญหาเยียวยาผู้ประกอบการอย่างไร ซึ่งในวันดังกล่าวก็เป็นวันที่ขณะรัฐมนตรีชุดใหม่จากแถลงนโยบายด้วย