"อนุทิน"บี้ รฟท.-ขสมก.เยียวยาสูงสุด เหตุ "รถไฟชนรถเมล์" ลั่นเก็บตังค์ต้องรับผิดชอบ

17 พฤษภาคม 2569 จับตาความเคลื่อนไหวล่าสุดกรณีอุบัติเหตุสะเทือนขวัญ รถไฟชนรถเมล์ บริเวณทางผ่านเสมอระดับ แยกอโศก - ดินแดง ส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก ล่าสุด นายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล ลงพื้นที่จี้ 2 หน่วยงานรัฐยกระดับ เยียวยาผู้ประสบเหตุ อย่างเต็มที่ พร้อมเตรียมสังคายนาระบบคมนาคม สั่งรื้อถอนและปรับเปลี่ยน มาตรการความปลอดภัย หวังปิดความเสี่ยงจาก Human Error ถาวร


นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เปิดเผยภายหลังการเข้าเยี่ยมผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ จากเหตุการณ์รถไฟชนรถโดยสารประจำทางที่บริเวณแยกอโศก - ดินแดง ว่า ตนได้ให้แนวทางแล้ว ขณะนี้ต้องมาดูว่า ผลการสอบสวนเป็นอย่างไร ประกันจะชดเชยหรือไม่ ตอนนี้ได้ให้แนวทางกับ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)

 

ผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ และผู้เสียชีวิต ต้องเผชิญเหตุเหล่านี้ เกิดจากการใช้บริการสาธารณะของรัฐ เพราะฉะนั้น ทั้งสองหน่วยงาน จะต้องให้การเยียวยาและดูแลอย่างเต็มที่ ถ้าได้มาก็ถือว่าสมทบไป ทั้งสองหน่วยงานต้องรับผิดชอบ เพราะเหตุเกิดขึ้นในขณะที่ผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิต มาใช้บริการอยู่ในยานพาหนะของรัฐ และตนได้ให้ข้อคิดกับสองผู้อำนวยการทั้ง 2 หน่วยงานว่า เราไม่ได้ให้บริการฟรีเราเก็บค่าโดยสาร  เพราะฉะนั้น การรับผิดชอบต้องเต็มที่ ไปจนสุดที่สองหน่วยงานจะทำได้

 

ส่วนความคืบหน้าของคดี นายอนุทิน กล่าวว่า ตนขอให้ทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ พนักงานสอบสวนอายัดตัวทางพนักงานขับรถทั้งสองประเภทไว้ ซึ่งพนักงานสอบสวนได้ดำเนินการอยู่แล้ว ทั้งของ รฟท. และ ขสมก. ตนเชื่อว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเร่งทำการสอบสวนหาสาเหตุที่เกิดขึ้น และทุกอย่างต้องดำเนินการไปตามกฎหมาย


ส่วนสภาพจิตใจของคนที่ได้รับบาดเจ็บนั้น นายอนุทิน กล่าวว่า ไม่มีใครสภาพจิตใจดีสักคน เพราะถือว่าเป็นเหตุที่เกิดขึ้นฉับพลัน และมีความรุนแรง ทุกคนก็มีทรอม่ากันทุกคน ทางการแพทย์ก็มีศัพท์ว่า เป็น ภาวะ PTSD (Post-Traumatic Stress Disorder) คือ ภาวะเครียดหลังเหตุการณ์สะเทือนใจ ซึ่งต้องเยียวยาทั้งเรื่องสภาพร่างกาย อาการบาดเจ็บทางกาย และทางใจด้วย ตนได้ไปเยี่ยมหมด ทั้งผู้โดยสาร รถจักรยานยนต์ รถกระบะ ที่อยู่ติดกับรถโดยสารประจำทาง รวมถึงคนขับรถ

 

โดยเฉพาะคนขับรถ และกระเป๋ารถเมล์สภาพจิตใจย่ำแย่มาก เขาก็รู้สึกสำนึก และเชื่อว่าเป็นสิ่งที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น ณ ขณะนี้เราต้องให้เขามีกำลังใจ ที่จะต้องฟื้นฟูสภาพร่างกายให้กลับมา ส่วนเรื่องคดีให้เป็นไปตามกฎหมาย

เมื่อถามว่า จุดตัดทางรถไฟลักษณะแบบนี้มีอีกหลายจุด จะมีแนวทางวางมาตรการป้องกันอย่างไร เพื่อไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ นายอนุทิน กล่าวว่า ต้องรอผลการสอบสวน ตนยังไม่เห็นผลการสอบสวน แต่เชื่อว่าน่าจะมีวิธีการ และมาตรการป้องกันอยู่แล้ว เพราะแยกนี้ รถติดตลอดเวลา และหลายครั้งไปได้ดูวงจรปิดเก่า ๆ ก็มีการหยุดของรถไฟ ในกรณีที่มีการกีดขวางเส้นทาง และเราคงไม่ปล่อยให้เป็นแบบนี้ต่อไป ต้องหาวิธีที่จะลดจำนวนจุดตัด


ส่วนการสร้างความเชื่อมั่นให้นักท่องเที่ยวและประชาชนมั่นใจ นายอนุทิน กล่าวว่า อย่าเพิ่งไปไกลถึงตรงนั้น ตนคิดว่าให้ผลการสอบสวนออกมา ถึงจุดหนึ่งอาจจะต้องมีการเปลี่ยนเส้นทาง หรือหากคิดเร็ว ๆ ตอนนี้ก่อน ให้มีความปลอดภัย 100% ไม่ให้เกิดแบบนี้อีก ไม่ว่าจะการประมาทเลินเล่อหรือไม่ก็ตาม ก็ต้องไปดู จะขุดอุโมงค์ได้หรือไม่ เพราะตรงนั้นเป็นแยก มีกี่แห่งเราก็ต้องดู

 

“ผมให้แนวทางกับการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่าจะต้องมีการดำเนินการ ที่เราจะไปพึ่งพาดุลพินิจของนายสถานี หรือผู้ให้สัญญาณอย่างเดียวไม่ได้ เพราะ Human Error เกิดได้ตลอดเวลา เราจะไม่รับความเสี่ยงเรื่อง Human Error ใด ๆ ก็ต้องดำเนินการหาทางเลี่ยง” นายอนุทิน กล่าว

 

สำหรับตัวเลขเยียวยาผู้ที่ได้รับบาดเจ็บและผู้เสียชีวิต ตนได้ให้แนวทางไป เพราะเพิ่งได้พบกัน เมื่อคืนก็ไม่ได้คุยกันกับทางผู้บริหารของสองหน่วยงาน ให้ใช้มาตรการมากที่สุดเท่าที่เราจะทำได้

 

ภายหลังการเยี่ยมผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ ได้มีหน่วยงานทั้งกระทรวงคมนาคม ขสมก. รฟท. ตัวแทนประกันภัย ร่วมหารือกับนายกรัฐมนตรีด้วย

 

ทั้งนี้ มีรายงานว่าระหว่างนายกรัฐมนตรีเข้าเยี่ยม พนักงานขับรถไฟและรถประจำทาง ทั้งสองคนร้องไห้เสียใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นตลอดการพูดคุย