เนชั่นทีวี

ข่าว

ร้องเรียน "ผู้ประกอบการท่าเรือ" ยกเลิกไม่แจ้งล่วงหน้า

18 มี.ค. 2561 |

ร้องเรียน "ผู้ประกอบการท่าเรือ" ยกเลิกไม่แจ้งล่วงหน้า

ผู้ประกอบการขนส่งร้องเรียน ว่าถูกผู้ประกอบการท่าเรือ ที่ขนถ่ายตู้สินค้า ยกเลิกการขนย้ายตู้สินค้าจากขบวนรถไฟที่มาจากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด โดยไม่แจ้งล่วงหน้า จนทำให้ตู้สินค้าตกค้าง รวมถึงมีผลกระทบต่อภาคอุตสาหกรรมและระบบโลจิสติกส์

ล่าสุดผู้ประกอบการขนส่ง ได้เข้าพบเรือโทยุทธนา โมกขาว รองผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อเจรจาหาทางแก้ไข กับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ซึ่งทางรองผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง ก็ได้ชี้แจงว่าหลังทราบปัญหา ก็ได้ทำการแก้ไขในเบื้องต้น เพื่อให้ตู้สินค้าที่ตกค้างสามารถส่งออกไปต่างประเทศได้ แต่หลังจากนี้ก็จะมีการแก้ไขปัญหาในแบบระยะยาว เพื่อให้เป็นไปตามระเบียบข้อตกลงของการท่าเรือ การรถไฟ รวมถึงผู้ให้บริการในส่วนอื่น ๆ ด้วย ซึ่งก็จะมีการประชุมเพื่อขอมติต่อไป 
ทางด้านนายปรัชญา สมะลาภา ประธานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก หอการค้าไทย ให้ความเห็นในกรณีนี้ว่า เป็นเหตุการณ์ที่ไม่ควรจะเกิด ในภาวะที่การส่งออกเพิ่งเริ่มขยับในปีนี้ เศรษฐกิจประเทศพึ่งพาการส่งออก เราเองเป็นจังหวัดที่อยู่ในพื้นที่อีอีซี เราเชิญนักลงทุนมากมาย มีการประชาสัมพันธ์ว่าจะเป็นพื้นที่อำนวยความสะดวกในกับนักลงทุน ลดอุปสรรคในการประกอบการของผู้ประกอบการ เมื่อมีข่าวปัญหาในการขนส่งขนถ่ายตู้สินค้าผิดเวลา ก็เป็นเรื่องที่ซีเรียสพอสมควร และต้องเร่งแก้ปัญหาโดยเร็ว แต่ก็เชื่อว่าปัญหานี้จะแก้ได้ ถ้าตั้งใจและลงมาดูกันอย่างจริงจัง 
ด้านนายปัญญา ประพุธสะโร ผู้ประกอบการขนส่งทางราง จากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด จังหวัดระยอง มายังท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ยืนยันว่าได้ดำเนินการตามข้้นตอนของการขนส่งถูกต้อง และเป็นไปตามข้อตกลง แต่เมื่อถูกยกเลิกการขนย้ายตู้สินค้า โดยไม่แจ้งล่วงหน้า และได้รับคำชี้แจงที่ไม่เป็นธรรม กับผู้ประกอบการ จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ความเป็นธรรมกับผู้ประกอบการด้วย โดยเฉพาะการท่าเรือแหลมฉบัง
 ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่ช่วยผู้ประกอบการแก้ปัญหา แต่ยังเป็นการเพิ่มภาระให้กับผู้ประกอบการ เพราะการที่ท่าเรือแหลมฉบัง ให้นำตู้สินค้าไปยังท่าเรือที่ทางท่าเรือแหลมฉบังชี้นำ กลับทำให้ผู้ประกอบการมีค่าใช้เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว ต่อตู้สินค้า 1 ตู้ เช่นเดิมทีเคยเสียค่าขนย้ายตู้ละ 315 บาท ถึง 400 บาท แต่ถ้าหากไปใช้ท่าเรือตามที่ท่าเรือแหลมฉบังเสนอมา จะมีค่าใช้จ่ายถึงประมาณ 900 บาทต่อตู้ ซึ่งผู้ประกอบการเห็นว่าไม่ใช่การแก้ปัญหาที่ถูกต้องหรือเป็นธรรม จึงอยากให้ดำเนินการแก้ไขในเรื่องนี้อย่างเสมอภาคและเป็นธรรม 

ข่าวล่าสุด