ทุกสนามข่าว เราคือตัวจริง

วันเสาร์ ที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2563

"ส.ส.เต้" แนะผ่าทางตันการบินไทย ตั้ง บ.การบินแห่งประเทศไทย รัฐถือหุ้น100%

1.24K 45
ส.ส.เต้ แนะผ่าทางตันการบินไทย ตั้ง บ.การบินแห่งประเทศไทย รัฐถือหุ้น100%

"มงคลกิตติ์" เสนอตั้ง บริษัท การบินแห่งประเทศไทย จำกัด ให้รัฐถือหุ้น 100% รับพนักงานเท่าที่จำเป็น เพื่อผ่าทางตันการบินไทย ไม่ให้เป็นภาระภาษีประชาชน และเหมาะกับสภาพธุรกิจปัจจุบัน

นายมงคลกิตติ์ สุขสินธารานนท์ ส.ส.แบบบัญชีรายชื่อ พรรคไทยศรีวิไลย์ โพสต์เฟสบุ๊คเสนอผ่าทางตันการบินไทย เพื่อไม่ให้เป็นภาระภาษีของประชาชนไม่รู้จบ จนมากเกินไป และเหมาะสมกับสภาพธุรกิจการบินปัจจุบันที่ยังกำไรยากมาก ที่ทำให้คงอยู่ เพราะ ประเทศไทยต้องมีสายการบินแห่งชาติ ดังนี้1.ตั้ง บริษัท การบินแห่งประเทศไทย จำกัด ใหม่ รัฐถือหุ้น 100% ลงทุน 20,000 ล้านบาท2.เช่าเครื่องบิน เฉพาะ บินภายในประเทศ -ต่างประเทศ จาก บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เดิม สัก ไม่เกิน 30 ลำ ให้บริการเฉพาะเส้นทางที่กำไร3.รับ นักบริหาร นักบิน แอร์ พนักงานส่วนต่างๆ เท่าที่จำเป็น เงินเดือนคงไม่เท่าเดิมที่เคยได้ ไม่เกิน 3,000 คน จาก การบินไทยเดิม ทั้งนี้ นายมงคลกิตติ์ บอกว่า หากทำแบบนี้ งบดุล อย่างต่ำเท่าทุน และอนาคตกำไรแต่ไม่มาก ส่วนการบินไทยเดิม ดำเนินการ ดังนี้

1.ชดเชยเงินให้ นักบิน แอร์ พนักงานอื่นๆ กว่า 19,000 คน ตามหลักเกณฑ์ของพนักงานรัฐวิสาหกิจ

2.เครื่องบินที่เหลืออีก 74 ลำ ปล่อยเช่า และ ขายทรัพย์สินทิ้ง ใช้หนี้เก่า กว่า 240,000 ล้านบาท กับ เงินชดเชยพนักงานเก่าตามกฏหมาย

นอกจากนี้ นายมงคลกิตติ์ ยังกล่าวถึงการขาดทุนของ บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) ในปี62 ที่ขาดทุนร่วม 11,000 ล้านบาท ซึ่งเกิดก่อนจะมีโควิด-19 นั้นเกิดจาก


1.การทุจริตการจัดซื้อเครื่องบินโดยไม่คิด ทุกยุค อาทิ ปี 46-48 เกินความจำเป็น

2.การขายตั๋วผ่านตัวแทน เพราะมีส่วนต่าง

3.การซ่อมบำรุง การจัดซื้ออะไหล่ ที่มีส่วนต่าง

4.จำนวนพนักงานที่มากถึง 22,300 คน เกินความจำเป็นของเนื้องาน กับ สภาพธุรกิจปัจจุบัน

5.เงินเดือนที่จ่ายให้ฝ่ายบริหารอัตราสูงเกินความจำเป็น

6.มีการแข่งขันในธุรกิจการบินสูง7.หนี้สินเก่ากว่า 240,000 ล้านบาท รวมภาระดอกเบี้ยส่วนเหตุการณ์ที่จะเกิดขึ้นในปี 63 ของ บริษัทการบินไทย จำกัด(มหาชน) 
ถ้ารัฐไปแบกรับต่อ1.โควิด-19 ยังอยู่กับเราเลยสิ้นปี 632.รายจ่ายประจำคงตัวอยู่ประมาณเดือนละ 10,000 ล้านบาท หัก ค่าเชื้อเพลิงเครื่อง ค่าบินของนักบิน-แอร์-อื่นๆ เพราะหยุดบิน โดยแทบไม่มีรายได้เลย แสดงว่า ปีนี้น่าจะติดลบร่วม 100,000 ล้านบาท ทันที3.ต้องใช้เวลาอีก 2-3 ปี กว่าจะบินได้เต็ม 100% ลูกค้าคงต่ำลงกว่า 55%4.ถ้ารอ อีก 2-3 ปี ผลขาดทุนจะเพิ่มขึ้นอีกถึง 200,000 ล้านบาท ไม่รวมหนี้สินเก่า 240,000 ล้านบาท ภาษีประชาชนคงรับไม่ไหว สู้เอาเงินภาษีประชาชนไปช่วยคนไทยได้มากกว่า 13 ล้านคน

เรื่องโดย Nation TV | ภาพโดย Nation TV
"ไม่พลาดทุกข่าวด่วนจาก NationTV กดเป็นเพื่อนกับเราที่นี่"
add friend