คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้รับทราบการเก็บภาษีสรรพสามิต รถจักรยานยนต์รูปแบบใหม่ จากเดิมเก็บตามขนาดเครื่องยนต์ มาเป็นตามการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) โดยภาษีใหม่จะเริ่มเก็บกับรถที่นำออกจากโรงงาน หรือนำเข้ามา ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2563
สำหรับอัตราภาษีรถจักรยานยนต์ใหม่ จะทำให้รถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 150 ซีซี ที่มีการใช้ 90% ของการใช้รถจักรยานยนต์ในประเทศทั้งหมดมีภาษีเพิ่มขึ้นคันละกว่า 100 บาทเท่านั้น
เพราะจากเดิมเสียภาษีในอัตรา 2.5% มาเสียภาษี 3% ของราคาขายปลีกหรือราคานำเข้า
ขณะที่รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือ บิ๊กไบค์ ที่มีเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1,000 ซีซี ขึ้นไป จะต้องเสียภาษีเพิ่มคันละประมาณ 1 แสนบาท เนื่องจากกินน้ำมันสูง และมีการปล่อย CO2 มาก ทำให้ต้องเสียภาษีเพิ่มขึ้น
"บิ๊กไบค์ ที่เสียภาษีเพิ่มในอัตราสูง ส่วนใหญ่เป็นรถของผู้มีรายได้ เพราะมีราคาคันละกว่า 1 ล้านบาทอยู่แล้ว
ซึ่งบิ๊กไบค์ในประเทศไทยได้รับความนิยมมากขึ้น มีสัดส่วนประมาณ 2-3% ของมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดเท่านั้น"
สำหรับอัตราภาษีรถจักรยานยนต์ประกอบด้วย 3% ,5% , 9% และ 18% ตามการปล่อย CO2
โดยหากผู้ประกอบการไม่มีการปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีให้มีการปล่อย CO2 ลดลง จะทำให้กรมสรรพสามิตเก็บภาษีได้เพิ่มขึ้นปี 500-700 ล้านบาท