กรณีเกี่ยวกับการที่จะสร้างสนามบินนครปฐม เพื่อลดความแออัดของสนามบินดอนเมือง/สุวรรณภูมิ การสำรวจอาศัย การสุ่มตัวอย่างโดยใช้ความน่าจะเป็นจากบัญชีรายชื่อฐานข้อมูลตัวอย่างหลัก (Master Sample) ของ "นิด้าโพล" สุ่มตัวอย่างด้วยวิธีแบบง่าย (Simple Random Sampling) เก็บข้อมูลด้วยวิธีการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์โดยกำหนดค่าความเชื่อมั่นที่ 95%
จากการสำรวจเมื่อถามถึงการเดินทางด้วยเครื่องบินของประชาชน พบว่า
ส่วนใหญ่ 62.53% ระบุว่า ไม่เคยเดินทางด้วยเครื่องบิน
ขณะที่ 37.47% ระบุว่า เคยเดินทางด้วยเครื่องบิน
ด้านการใช้สนามบินในการเดินทาง ของผู้ที่เคยเดินทางด้วยเครื่องบิน พบว่า
ส่วนใหญ่ 87.84% ระบุว่า เคยใช้สนามบินดอนเมือง
ขณะที่ 59.75% ระบุว่า เคยใช้สนามบินสุวรรณภูมิ
และ 3.56% ระบุว่า เคยใช้สนามบินอื่น ๆ
สำหรับความคิดเห็นของประชาชนต่อการสร้างสนามบินนครปฐม เพื่อลดความแออัดของสนามบินดอนเมือง/สุวรรณภูมิ พบว่า ส่วนใหญ่ 65.28% ระบุว่า เห็นด้วย เพราะ ทำให้คนในพื้นที่ และจังหวัดใกล้เคียงสามารถเดินทางไปใช้บริการสนามบินได้สะดวกขึ้น ขณะที่บางส่วนระบุว่า เป็นการส่งเสริมธุรกิจการท่องเที่ยวในท้องถิ่น และช่วยกระจายรายได้สู่ท้องถิ่นมากขึ้น
รองลงมา 18.54% ระบุว่า ไม่เห็นด้วย เพราะ ยังไม่จำเป็น สนามบินดอนเมือง/สุวรรณภูมิ ยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้ดีอยู่ ขณะที่บางส่วนเห็นว่าควรที่จะปรับปรุงสนามบินดอนเมือง/สุวรรณภูมิให้ดีขึ้นกว่าเดิมมากกว่า
14.45% ระบุว่า เฉย ๆ ยังไงก็ได้
และ1.73% ระบุว่า ไม่ทราบ/ไม่ตอบ/ไม่สนใจ
ท้ายที่สุด เมื่อถามถึงผู้ที่จะได้ประโยชน์จากการมีสนามบินนครปฐม พบว่า
ประชาชนส่วนใหญ่ 37.86% ระบุว่า นายทุน นักธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบิน
รองลงมา 37% ระบุว่า ชาวจังหวัดนครปฐม
36.61% ระบุว่า ประชาชนในเขตพื้นที่ภาคตะวันตก
30.71% ระบุว่า ประเทศไทย
29.69% ระบุว่า ธุรกิจท่องเที่ยวในเขตพื้นที่ภาคตะวันตก
2.12% ระบุว่า ไม่มีใครได้ประโยชน์
1.49% ระบุว่า อื่น ๆ ผู้ที่ใช้บริการสนามบิน ขณะที่บางส่วนระบุว่า เป็นรัฐบาลและหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง
และ 6.05% ระบุว่า ไม่ทราบ/ไม่ตอบ/ไม่สนใจ
เมื่อพิจารณาลักษณะทั่วไปของตัวอย่าง พบว่า
ตัวอย่าง 8.88% มีภูมิลำเนาอยู่กรุงเทพฯ
26.24% มีภูมิลำเนาอยู่ปริมณฑล และภาคกลาง
18.38% มีภูมิลำเนาอยู่ภาคเหนือ
32.99% มีภูมิลำเนาอยู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
และ 13.51% มีภูมิลำเนาอยู่ภาคใต้
ตัวอย่าง 49.18% เป็นเพศชาย และ 50.82% เป็นเพศหญิง
.....