นายกฯ เปิดทางลอดห้าแยกฉลองภูเก็ต

โครงการก่อสร้างทางลอดห้าแยกฉลอง กรมทางหลวง ได้เริ่มก่อสร้างในปี 2558 เป็นทางลอดความยาว 560 เมตร กว้าง 9.50 ถึง 10.50 เมตร ความสูงของช่องลอด 5.50 เมตร และมีหลังคาทางลอดความยาว 361  เมตร ประกอบด้วยถนนขนาด 2 ช่องจราจร ไป - กลับ ความกว้างช่องจราจร 3.50 เมตร และ 4 เมตร ในช่วงที่มีการขยายผิวจราจรบริเวณโค้ง นอกจากนี้ ยังมีงานอาคารควบคุมระบบไฟฟ้างานอาคารระบบสูบน้ำ งานระบบระบายน้ำในทางลอด งานท่อระบายน้ำ งานไฟฟ้าแสงสว่าง ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย งานระบบระบายอากาศ งานสีตีเส้นจราจร และงานปรับปรุงภูมิทัศน์ โครงการดังกล่าว นอกจากจะเป็นการแก้ไขปัญหาการจราจรบริเวณห้าแยกฉลอง รวมถึงส่งเสริมการคมนาคม ขนส่ง และการท่องเที่ยว ของจังหวัดภูเก็ต ที่มีปริมาณจราจรมากกว่า 1 แสนคันต่อวันแล้ว ทางลอดห้าแยกฉลองแห่งนี้ จะกลายเป็น Landmark แห่งใหม่ของจังหวัดภูเก็ต ด้วยความโดดเด่นของประติมากรรมวงเวียนหอนาฬิกาดอกบัวทอง พร้อมรูปแกะสลักหลวงพ่อแช่ม อดีตเจ้าอาวาสวัดไชยธาราราม หรือวัดฉลอง ที่ชาวภูเก็ตให้ความเคารพ เลื่อมใส  และโครงสร้างทางสถาปัตยกรรมผ่านประติมากรรมรูปสลักนูนต่ำ บ่งบอก ถึงอัตลักษณ์เมืองภูเก็ต อาทิ ประเพณีการถือศีลกินผัก วิถีชีวิตการร่อนแร่ และการแต่งกายแบบบาบ๋า             

นอกจากนี้ ในอนาคตกรมทางหลวงมีแผนพัฒนาทางหลวงหมายเลข 4027 ท่าอากาศยานภูเก็ต - ท่าเรืออ่าวปอ ตอน บ.พารา - บ.เมืองใหม่ (กม.14+000 - กม.19+538) รวมทางแนวใหม่เข้าบรรจบ ทล 4026 (แยกสนามบิน) ตอน บ.เมืองใหม่ - บ.เกาะแก้ว (กม.0+000 - กม.22+400) และทางหลวงหมายเลข4030 ถลาง - หาดราไวย์ (กม.0+000 - 5+836) อีกด้วย           

ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรีได้เยี่ยมชมนิทรรศการ และสอบถามความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง เชื่อมต่อการเดินทาง สร้างเมืองอัจฉริยะ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาทบทวนรูปแบบการก่อสร้างบนพื้นที่ทางหลวง ทั้งนี้ ระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 เป็นระบบรถไฟรางเบา (LRT/TRAM)  ทางวิ่งระดับพื้นดิน ยกระดับ และใต้ดิน ระยะทาง 42 กิโลเมตร จำนวนสถานี  21 สถานี เมื่อเปิดใช้บริการจะช่วยขับเคลื่อนระบบขนส่ง พัฒนาเมืองน่าอยู่ ส่งเสริมการเดินทางให้เชื่อมต่ออย่างเป็นระบบ แก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดมลพิษ เพิ่มทางเลือกและประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง  เพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง ปี 2564 และเปิดให้บริการในปี 2567