svasdssvasds
เนชั่นทีวี

เศรษฐกิจ

รฟท.ชงครม.เคาะ ’ทางคู่’ 2.4 หมื่นล้าน

10 มิถุนายน 2562
เกาะติดข่าวสาร >> Nation Story
logoline

รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) วรวุฒิ มาลา ระบุ โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร สุราษฎร์ธานี ทางรฟท.ได้เสนอแผนไปยังสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แล้ว ซึ่งอยู่ระหว่างการพิจารณา ก่อนเสนอกลับมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ จากการประเมินเบื้องต้น คาดว่าจะต้องใช้งบประมาณลงทุนรวม 24,287 ล้านบาท ซึ่งตั้งเป้าหมายที่จะเปิดใช้บริการในปี 2566

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งในแผนพัฒนารถไฟทางคู่ระยะที่ 2 โดยมีระยะทาง 168 กิโลเมตร รูปแบบโครงสร้างระดับพื้นดิน มีความเร็วในการให้บริการ 100 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำนวน 22 สถานี มีศูนย์ขนถ่ายตู้สินค้า จำนวน 1 แห่ง บริเวณสถานีชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ โดยผลการศึกษาพบว่ามีผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) อยู่ที่ 16.8% เมื่อเปิดให้บริการคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสารจะสูงอยู่ที่ 2.85 ล้านคนต่อปี ในปี 2594 และมีปริมาณขนส่งสินค้า 1.84 ล้านตันต่อปี

สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ที่ รฟท.ได้เสนอให้ สศช.พิจารณาอยู่นั้น ประกอบไปด้วย 1.รถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น หนองคาย วงเงินลงทุน 26,385 ล้านบาท 2.รถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางจิระ อุบลราชธานี วงเงิน 37,523 ล้านบาท 3. รถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ เด่นชัย วงเงิน 62,859 ล้านบาท 4. รถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย เชียงใหม่ วงเงิน 56,867 ล้านบาท 5.รถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร สุราษฎร์ธานี วงเงิน 24,287 ล้านบาท 6. รถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี หาดใหญ่ สงขลา วงเงิน 57,375 ล้านบาท และ 7.รถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่ ปาดังเบซาร์ วงเงิน 8,116 ล้านบาท

logoline