สรรเพชญ แก้รถติดท่าเรือแหลมฉบัง ดีเดย์ใช้ Truck Queue ต.ค.นี้
27 ก.ค. 2569 | titayu_pur
สรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม สั่งการท่าเรือฯ แก้ปัญหารถติดท่าเรือแหลมฉบัง นำร่องระบบ Truck Queue จัดคิวรถบรรทุก ตุลาคม 2569 นี้ หวังลดต้นทุนโลจิสติกส์ไทย
Business
สรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม สั่งการท่าเรือฯ แก้ปัญหารถติดท่าเรือแหลมฉบัง นำร่องระบบ Truck Queue จัดคิวรถบรรทุก ตุลาคม 2569 นี้ หวังลดต้นทุนโลจิสติกส์ไทย
KEY
POINTS
- ดีเดย์ทดลองระบบจัดคิวล่วงหน้า: การท่าเรือฯ เตรียมเปิดทดลองระบบ Truck Queue ที่ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 ตุลาคม 2569 เพื่อให้รถบรรทุกจองเวลาเข้า-รับส่งตู้สินค้าล่วงหน้า ก่อนเปิดใช้เต็มรูปแบบธันวาคมนี้
- ปลดล็อก Buffer Zone เพิ่มพื้นที่พักรถ: เร่งประสานกรมธนารักษ์และกรมที่ดิน เดินหน้ารังวัดพื้นที่ Buffer Zone นำมาใช้เป็นจุดพักรถและบริหารการจราจร เพื่อลดการกระจุกตัวของรถบรรทุกโดยรอบท่าเรือ
- เป้าหมายลดต้นทุนโลจิสติกส์ชาติ: มุ่งเพิ่มประสิทธิภาพการยกขนถ่ายตู้สินค้า ลดเวลาการรอคอยของผู้ประกอบการขนส่ง ซึ่งจะช่วยยกระดับขีดความสามารถทางการแข่งขันของท่าเรือแหลมฉบังในระยะยาว
สรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม เดินหน้าผ่าวิกฤต รถติดท่าเรือแหลมฉบัง สั่งการท่าเรือแห่งประเทศไทยเร่งยกระดับการขนส่ง เตรียมนำระบบจัดคิวรถบรรทุกอัจฉริยะ หรือ Truck Queue มาทดลองใช้งานจริงที่ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 ในช่วงเดือนตุลาคมนี้ เพื่อบริหารจัดการเวลาเดินรถ ลดความแออัดในพื้นที่ ควบคู่การปลดล็อกพื้นที่ Buffer Zone หวังลดต้นทุนโลจิสติกส์และเพิ่มขีดความสามารถประเทศ
วันนี้ (27 กรกฎาคม 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า หลังจากที่ได้มอบนโยบายให้การท่าเรือแห่งประเทศไทยเร่งแก้ไขปัญหาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบัง ล่าสุดมีความคืบหน้าในการนำระบบ Truck Queue หรือระบบจัดคิวรถบรรทุกมาทดลองใช้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการการขนส่งและลดปัญหาการจราจรภายในพื้นที่ท่าเรือ
นายสรรเพชญ กล่าวว่า การแก้ไขปัญหารถติดภายในท่าเรือแหลมฉบัง จำเป็นต้องดำเนินการควบคู่กันหลายด้าน ทั้งการเพิ่มพื้นที่รองรับรถบรรทุก และการนำเทคโนโลยีเข้ามาช่วยบริหารจัดการ โดยในส่วนของพื้นที่ ขณะนี้อยู่ระหว่างการประสานงานกับกรมธนารักษ์และกรมที่ดิน เพื่อเร่งรัดการรังวัดและปลดล็อกพื้นที่ Buffer Zone ให้นำมาใช้เป็นพื้นที่พักรถ และบริหารจัดการการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำหรับระบบ Truck Queue การท่าเรือแห่งประเทศไทยมีกำหนดเริ่มทดลองใช้งานที่ท่าเทียบเรือ B5 และ C3 ในเดือนตุลาคม 2569 เพื่อทดสอบการใช้งานจริง และรับฟังข้อเสนอแนะจากผู้ประกอบกา รและผู้ขับรถบรรทุก ก่อนปรับปรุงระบบและขยายผลสู่การใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม 2569
“ระบบ Truck Queue จะช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถจองช่วงเวลาเข้า-รับส่งตู้สินค้าได้ล่วงหน้า ลดการกระจุกตัวของรถบรรทุก ลดเวลาการรอคอย และเพิ่มประสิทธิภาพการยกขนสินค้า ซึ่งจะช่วยให้การบริหารจัดการภายในท่าเรือมีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น” นายสรรเพชญ กล่าว
นายสรรเพชญ กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมจะติดตามผลการทดลองใช้อย่างใกล้ชิด พร้อมรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน เพื่อนำมาปรับปรุงระบบให้เหมาะสมกับการใช้งานจริง ควบคู่กับการเร่งดำเนินการด้านโครงสร้างพื้นฐาน เพื่อยกระดับประสิทธิภาพของท่าเรือแหลมฉบัง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศในระยะยาว
