"PRIMETIME กับ เทพชัย" : เผยเบื้องหลังปมมัด"บรรยิน" คดีฆ่า "เสี่ยชูวงษ์"

หลังจากสืบสวนสอบสวนและการใช้การตรวจสอบทางนิติวิทยาศาตร์เป็นเวลาเกือบ 1 ปี ตำรวจได้ข้อสรุปว่า การเสียชีวิตของนายชูวงศ์ แซ่ตั๊ง เจ้าของธุรกิจก่อสร้างไม่ใช่เป็นอุบัติเหตุ แต่เป็นการฆาตกรรมที่มีการวางเป็นอย่างดี

และวันนี้ตำรวจได้จับ พ.ต.ท.บรรยิน ตั้งภาภรณ์ อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงพาณิชย์ ในข้อหาร่วมกันฆ่าผู้อื่นโดยเจตนา พ.ต.ท. บรรยินถูกจับพร้อม น.ส.อุรชา วชิรกุลฑล หนึ่งในสองสาวที่ถูกโยงใยกับคดีนี้ตั้งแต่ต้น ภายในรีสอร์ทแห่งหนึ่งใน อ.ปากช่อง นครราชสีมา

เมื่อมองย้อนกลับ การสืบสวนของเจ้าหน้าที่และการตรวจสอบด้วยนิติวิทยาศาสตร์ ประกอบกับหลักฐานต่างๆ ทำให้ตำรวจเชื่อตั้งแต่ต้นว่า การเสียของนายชูวงศ์ ในเหตุการณ์ในเบื้องต้นว่าเป็นอุบัติเหตุบนถนนเฉลิมพระเกียรติ ย่านประเวศ ในคืนวันที่ 26 มิถุนายน 2558 เป็นแผนการฆาตกรรม ที่มีพ.ต.ท.บรรยิน อยู่เบื้องหลัง

Prime Time ได้รับการเปิดเผยจากแหล่งข่าวที่ติดตามการสืบสวนคดีนี้อย่างใกล้ชิด ว่ามีข้อพิรุธมากมายที่ทำให้ตำรวจเชื่อตั้งแต่ต้นว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ใช่อุบัติเหตุ

ข้อสงส้ยแรกคือห้วงเวลาของการเกิดเหตุ พ.ต.ท.บรรยิน อ้างในคำให้การว่าขับรถออกจากสนามกอล์ฟเวลาประมาณ 23 นาฬิกา ในคืนเกิดเหตุ และใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมงก่อนจะมาถึงจุดที่เกิดเหตุ แต่เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจทดลองขับรถตามเส้นทางดังกลาง ก็พบว่า ใช้เวลาเพียงประมาณ 30 นาที ซึ่งเป็นเวลาที่ต่างกันอย่างมาก

แรงกระแทกของรถที่ พ.ต.ท. บรรยินอ้างว่าเป็นสาเหตุการเสียชีวิตของนายชูวงศ์เป็นประเด็นที่มีความสำคัญมากเป็นพิเศษ เจ้าหน้าที่ได้จำลองเหตุการณ์ ด้วยการขับรถ Lexus รุ่นเดียวกัน มาจากแยกเฉลิมพระเกียรติฯ ด้วยความเร็วที่ 80 กม/ซึ่งใกล้เคียงกับความเร็วที่ พ.ต.ท. บรรยินอ้างว่าขับในคืนเกิดเหตุ

แต่การทดสอบพบว่าด้วยความเร็วดังกล่าว รถไม่สามารถหักหลบขึ้นฟุตบาท และชนต้นไม้เหมือนที่ พ.ต.ท. บรรยินให้การได้ เพราะด้วยความเร็วขนาดนั้น รถจะพลิกคว่ำทันทีถ้ามีการเลี้ยวอย่างกระทันหันตามที่ผู้ต้องหาอ้าง

และการวิเคราะห์ภาพจากกล้องวงจรปิดซึ่งได้มาจากร้านสะดวกซื้อใกล้ที่เกิดเหตุ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า รถของพ.ต.ท.บรรยินกำลังวิ่งด้วยความเร็วเพียง 32 กม.ต่อชั่วโมงเท่านั้น

และด้วยความเร็วเท่านี้ รถคันดังกล่าวสามารถพุ่งข้ามฟุตบาทและปะทะกับต้นไม้ในลักษณะที่ใกล้เคียงกับเหตุที่เกิดขึ้น แต่คำถามคือ ความเร็วขนาดนี้จะก่อให้เกิดแรงกระแทกที่รุนแรงต่อทั้งรถและผู้โดยสารได้แค่ไหน

เพื่อหาคำตอบในประเด็นนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ขอความร่วมมือจากผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ พร้อมเอาหุ่นจำลองขนาดใกล้เคียงกับสรีระของนายชูวงศ์ เข้าไปในรถเพื่อทดสอบแรงกระแทกที่เกิดขึ้น ปรากฎว่าอุปกรณ์เซ็นเซอร์ที่ใช้ในการตรวจสอบจุดกระแทกระหว่างหุ่นจำลองกับตัวรถชี้ว่าความรุนแรงของการชนไม่สอดคล้องกับสภาพการเสียชีวิต

พยานบุคคล ซึ่งเป็นชาวบ้านที่เห็นเหตุการณ์ ให้ปากคำในการสอบสวนว่าศพของนายชูวงศ์ มีเลือดออกปากและจมูก และร่างเอนไปข้างหน้าโดยคออยู่บริเวณเกียร์รถ ซึ่งตำรวจตั้งข้อสังเกตว่า ด้วยความเร็วรถตามที่ทดสอบ ร่างของนายชูวงศ์ไม่ควรอยู่ในสภาพดังกล่าว

แต่ที่สำคัญพอๆ กันกับสภาพเกิดเหตุ คือแรงจูงใจ ถ้าตำรวจจะมีข้อสันนิฐาน ว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นไม่ใช่เป็นอุบัตเหตุ แต่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการฆาตกรรม

ก่อนเกิดเหตุเพียงไม่กี่วัน นายชูวงศ์ได้โอนหุ้นมูลค่ากว่า 300 ล้านบาทให้กับหญิงสาวสองคนที่เป็นคนสนิท และหนึ่งในสองคนคือ น.ส.อุรชา วชิรกุลฑล ซึ่งเป็นโบรคเกอร์ซื้อขายหุ้น และถูกจับพร้อม พ.ต.ท. บรรยินวันนี้ หลักฐานระบุชัดเจนว่าคนที่โทรศัพท์สั่งโอนหุ้นไม่ใช่นายชูวงศ์ แต่เป็นเสียงของ พ.ต.ท.บรรยิน ซึ่งอ้างว่าผู้ตายวางใจให้เป็นผู้ดำเนินการแทน

ก่อนการจับกุมตัวพ.ต.ท.บรรยิน ทางเจ้าหน้าที่ชุดสืบสวนกองปราบปราม ได้ขอความร่วมมือไปยังนักวิชาการของมหาวิทยาลัยชั้นนำหลายแห่ง เพื่อให้ช่วยศึกษาและวิเคราะห์เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะในประเด็น ความเร็วของรถ ผลกระทบจากพื้นถนนทั้งขณะที่แห่งและเปียกน้ำ ตลอดจนผมจากแรงกระแทกที่มีต่อผู้โดยสารในรถ

ข้อมูลจากนักวิชาการเหล่านี้เมื่อประกอบกับหลักฐานและการวิเคราะห์ด้านนิติวิทยาศาสตร์ของตำรวจแล้ว ความเร็วของรถไม่สามารถทำให้เกิดแรงกระแทกจนนายชูวงศ์เสียชีวิตได้