
นายฌอน แบรทเชส ผู้บริหารฝ่ายธุรกิจของฟอร์มูลา วัน หรือรถสูตร1 กล่าวว่า การตัดสินใจครั้งนี้ มีขึ้นหลังจากรัฐบาลมาเลเซีย ตั้งคำถามเกี่ยวกับมูลค่าของการจัดแข่งรถประจำปี หรือที่รู้จักกันในชื่อการแข่งขันรถยนต์กรังด์ปรีซ์
อย่างไรก็ตาม ผู้จัดแข่งรถสูตร1 ระบุว่า แม้มาเลเซียจะจัดแข่งรถปีนี้เป็นปีสุดท้ายและยังมีการแข่งขันรถประจำปีในประเทศต่างๆ 21 แห่งตลอดทั้งปี 2561 เหมือนที่ฝรั่งเศส ที่หวนกลับมาจัดการแข่งรถสูตร1 อีกครั้งหลังจากเลิกราไปนาน10 ปีและเยอรมนีที่กลับมาจัดการแข่งรถสูตร1อีก หลังจากเลิกจัดไปในปี
นายกรัฐมนตรีนาจิบ ราซัค ของมาเลเซีย กล่าวว่า คณะรัฐมนตรีเห็นพ้องร่วมกันที่จะยุติการทำสัญญาแข่งรถสูตร1 หลังจากพิจารณาแล้วเห็นว่าผลตอบแทนที่ประเทศได้รับอยู่ในระดับต่ำเมื่อเทียบกับต้นทุนในการเป็นเจ้าภาพจัดแข่งรถชนิดนี้
ช่วงหลายปีมานี้ มาเลเซียดิ้นรนอย่างหนักเพื่อดึงดูดคนเข้ามาชมการแข่งขันรถประจำปี เพราะถูกการแข่งรถในสิงคโปร์ ซึ่งเปิดตัวเมื่อปี 2551 ที่จัดแข่งตอนกลางคืน และมีสีสัน สนุกเร้าใจมากกว่าแย่งคนดูไปอย่างมาก