svasdssvasds
เนชั่นทีวี

สังคม

วิถีชุมชนหลีกทางรถไฟไฮสปีด

14 กุมภาพันธ์ 2559
เกาะติดข่าวสาร >> Nation Story
logoline

ปัญหาชุมชนริมแนวรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระหว่างสถานีหลักหกถึงคลองรังสิตประยูรศักดิ์ ที่เริ่มส่งผลกระทบกับชุมชนนับพันครอบครัว วันนี้กำลังมีทางออกที่ดีขึ้น ติดตามจากรายงาน ทีมข่าวเนชั่นทีวี

ปัญหาชุมชนริมแนวรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระหว่างสถานีหลักหกถึงคลองรังสิตประยูรศักดิ์ ที่เริ่มส่งผลกระทบกับชุมชนนับพันครอบครัว วันนี้กำลังมีทางออกที่ดีขึ้น ติดตามจากรายงาน ทีมข่าวเนชั่นทีวี
ลุงสมพงษ์ ป้อมแก้ว ชาวชุมชนเดชาพัฒนา 87 หนึ่งใน 3 ชุมชนริมแนวรถไฟฟ้าสายสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระหว่างสถานีหลักหก ถึงคลองรังสิตประยูรศักดิ์ บอกถึงข้อกังวล หากหน้าบ้าน ต้องถูกกั้นแนวรั้วสูงหลายเมตร กั้นเขตรถไฟ เป็นระยะทาง 2 กิโลเมตร จนกระทบวิถีชีวิตชุมชนละแวกนี้/ที่เคยอาศัยเส้นทางสัญจร ไปมาหาสู่กันระหว่างสองฟากถนน เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์ และซอยพหลโยธิน 87 ในเขตตำบลประชาธิปัตย์ จังหวัดปทุมธานี
จากการสำรวจพื้นที่พบว่ามีชุมชนแนวรถไฟฟ้า 3 แห่ง คือชุมชนเดชาพัฒนา 87 ชุมชนสินสมุทร และชุมชนสุขเกษม ตั้งบ้านเรือนหลายร้อยหลังคา กระจายตัวเลียบคลองรังสิต มีการถมคลองเพื่อทำแนวรั้ว และกั้นเขตด้วยแถบป้ายสีเหลือง เป็นจุดๆ ชาวบ้านบอกว่าฝั่งตรงข้ามชุมชนที่กำลังถูกกั้นด้วยรั้ว คือวัดรังสิต โรงเรียน และอนามัยที่พวกเค้าจึงต้องออกมาเรียกร้องต่อผู้ตรวจการแผ่นดิน หลังบริษัทผู้รับเหมา เตรียมปิดแนวรั้วช่วงเดือนมกราคมโดยไม่สอบถามความเห็นของชาวบ้านก่อน
นี่เป็นคำสัญญาที่พลเอกพลเอก วิทวัส รชตะนันทน์ ผู้ตรวจการแผ่นดิน ลงพื้นที่ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งระดับจังหวัด ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ท่ามกลางการรอฟังคำตอบที่ชาวบ้านยื่นข้อเรียกร้อง 4 เรื่องเพื่อการเยียวยาผลกระทบต่อชุมชน คือ เว้นพื้นที่ขนาดคกว้าง 6-8 เมตรเลียบทางรถไฟเพื่อทำถนนเชื่อมคลองรังสิตประยูรศักดิ์ ทำรางน้ำเพื่อไม่ให้น้ำท่วมในชุมชนชุมชน สร้างสะพานข้ามระหว่างเคหะชุมชนสถานีอนามัย โรงเรียนและสถานีอนามัย ซึ่งผู้ว่ารฟท.ยอมรับว่าทุกข้อแก้ได้ ยกเว้นแนวทางออก ที่ต้องขอดูข้อมูลทางวิศวกรรม
อีกหนึ่งเดือนครึ่งจะมีคำตอบที่ชัดเจนว่าระหว่างความเจริญจากโครงการรถไฟฟ้ากับวิถีชุมชน จะมีทางออกอย่างไร

logoline