ผลการตรวจประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ ใน Category 2 ของการตรวจสอบภายใต้โครงการการประเมินความปลอดภัยการบินระหว่างประเทศ หรือ เอียซ่า (IASA) หมายถึง ประเทศนั้นๆมีกฎหมายหรือระเบียบระเบียบที่จำเป็นในการกำกับดูแลการให้บริการทางอากาศไม่เพียงพอให้ตามมาตรฐานสากล หรือหน่วยงานการบินพลเรือนของประเทศนั้นๆ มีความบกพร่องในหัวข้อใดหัวข้อหนึ่ง หรือมากกว่านั้น เช่น ขาดเจ้าหน้าที่เชี่ยวชาญทางเทคนิค ขาดการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ ขาดการเก็บข้อมูล หรือ บกพร่องในขั้นตอนการตรวจสอบ
การถูกจัดให้อยู่ในระดับที่ 2 นี้ ทำให้ เครื่องบินพาณิชย์ของไทยทั้งหมดที่ให้บริการอยู่ในสหรัฐ ยังคงให้บริการต่อไปได้ (ซึ่งปัจจุบันไม่มีสายการบินของไทยที่บินเข้าสหรัฐฯ โดยตรง ) แต่ไม่ได้รับอนุญาตให้ออกบริการใหม่ๆในการเดินทางไปสหรัฐอเมริกา
ทั้งนี้ ปี 1996 ไทยเคยถูกลดระดับให้อยู่ใน category 2 มาแล้ว ก่อนตีกลับมาอยู่ category 1 ในปีต่อมา